汽車(chē)維修設備管理新模式探討

自進(jìn)入信息化時(shí)代后，人們的生活水平日益提升。與此同時(shí)，人們逐漸提高了對交通出行的需求。為了滿(mǎn)足人們增長(cháng)的出行需求，汽車(chē)數量日益增多。貨車(chē)、小型轎車(chē)、公交車(chē)等汽車(chē)數量日益增多。其中，公交車(chē)雖然不是多的車(chē)種類(lèi)型，但是其是人們生活*的交通工具。從某種角度而言，加強對公交車(chē)維修設備管理的重視，從科學(xué)合理的角度上，提升汽車(chē)維修設備管理水平，對于汽車(chē)使用效率和壽命，具有重要的作用?？梢?jiàn)，本文展開(kāi)對汽車(chē)維修設備管理新模式的探究，是有現實(shí)性?xún)r(jià)值的。
1 汽車(chē)維修TPM 管理的特點(diǎn)分析
1.1 系統性與集合性
TPM 管理，主要是指針對汽車(chē)維修設備進(jìn)行的管理工作。TPM 管理的實(shí)施，主要是為了降低車(chē)輛維修設備的故障率，提高其運營(yíng)效率[1]。TPM 管理的特點(diǎn)體現為系統性與集合性。在系統性特點(diǎn)方面，其主要是指該管理涉及到的企業(yè)生產(chǎn)系統全過(guò)程。管理的內容主要包括車(chē)輛維修設備的引進(jìn)、對設備的安裝、使用、維修和報廢等，所包含的設備汽車(chē)各零部件。TPM 管理的系統性，要求對車(chē)輛維修設備的環(huán)境、生產(chǎn)現場(chǎng)等，符合清潔化、系統化和文明化的管理。在集合性特點(diǎn)方面，主要是從管理活動(dòng)角度出發(fā)的。管理活動(dòng)包括設備的自主維修、設備的個(gè)別改善、設備初期管理等。通常來(lái)說(shuō)，上述活動(dòng)彼此之間具有密切的聯(lián)系，彼此相互促進(jìn)和制約形成了管理系統中相對復雜的鏈和環(huán)。
1.2 開(kāi)放性、目標性與動(dòng)態(tài)性
汽車(chē)維修TPM 管理應用中，也具有開(kāi)放性、目標性和動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)[2]。開(kāi)放性是汽車(chē)維修設備管理中的重要組成部分。在汽車(chē)維修設備開(kāi)放性管理期間，TPM 管理普遍受到汽車(chē)企業(yè)資源條件、管理方法和人員素質(zhì)等因素的影響；但同時(shí)，該管理也能夠對汽車(chē)維修設備管理起到一定的作用?？梢?jiàn)，二者具有相互促進(jìn)和滲透的作用。在目標性特點(diǎn)方面，TPM 管理的實(shí)施具有一定的目標。其在汽車(chē)維修設備管理中的應用，主要是追求車(chē)輛維修設備維修管理效率的大化，促進(jìn)企業(yè)的全面發(fā)展。TPM 管理從設備損失角度出發(fā)，達到的設備綜合效率和企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，從而明確發(fā)展目標。在動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)方面，其穩定的時(shí)間是相對的。TPM 管理在汽車(chē)維系設備管理中，并不會(huì )始終停留在一個(gè)水平上，對汽車(chē)維修設備的操作步驟要具有動(dòng)態(tài)性和性。
2 汽車(chē)維修設備管理新模式的研究
2.1 建立汽車(chē)維修設備管理體系
在汽車(chē)維修設備管理模式創(chuàng )新過(guò)程中，應建立汽車(chē)維修設備管理體系[3]。從某種角度而言，建立汽車(chē)維修設備管理體系，能夠保證車(chē)輛維修設備始終處于良好穩定的運行狀態(tài)。在建立管理體系方面，企業(yè)維修設備管理人員必須要根據車(chē)輛維修設備破損的實(shí)際情況，將設備維修管理的責任落實(shí)到組織和個(gè)人。在此基礎上，實(shí)施分級化責任制管理。同時(shí)，汽車(chē)維修設備各級參與維修的人員，應當積極發(fā)揮其應有的價(jià)值，通過(guò)對設備損壞情況的分析，提出具體維修的建議，充當汽車(chē)維修設備管理人員的助手。此外，在汽車(chē)維修設備管理體系中，應認真貫徹落實(shí)預防為主的原則，使技術(shù)與經(jīng)濟有效的結合，對設備進(jìn)行優(yōu)化型選擇，通過(guò)強制維護、合理改造的方式，提高汽車(chē)維修設備的綜合管理水平。
2.2 貫徹落實(shí)設備管理相關(guān)條例
在汽車(chē)維修設備管理新模式中，汽車(chē)維修設備管理應嚴格按照相關(guān)的設備管理條例，從根本上提高汽車(chē)維修設備管理的水平。目前，出臺了《設備管理條例》，在對汽車(chē)維修設備管理過(guò)程中，嚴格按照上述出臺的相關(guān)條例完成相關(guān)維修工作。從汽車(chē)維修的本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，汽修設備是屬于工業(yè)設備管理范疇的[4]。因此，在對汽車(chē)維修設備進(jìn)行管理時(shí)，將其納入到工業(yè)設備管理的軌道上，是汽車(chē)維修設備管理發(fā)展的必然趨勢。作為工業(yè)設備管理的新思想，汽車(chē)維修設備管理模式在創(chuàng )新上，應逐漸向工業(yè)設備管理靠攏，從設備的分類(lèi)、前期管理和定期精度調整等方面，為汽車(chē)維修設備管理制定比較標準的制度，從根本上提高設備管理水平。
2.3 加強對汽車(chē)維修設備管理技術(shù)人員的培訓
在對汽車(chē)維修設備管理模式進(jìn)行創(chuàng )新時(shí)，也要加強對汽車(chē)維修設備管理技術(shù)人員的培訓。一方面，定期組織汽車(chē)維修設備管理技術(shù)人員進(jìn)行培訓[5]。根據汽車(chē)維修設備管理的現狀，制定專(zhuān)業(yè)的培訓方案，培訓內容主要以汽車(chē)維修設備管理專(zhuān)業(yè)知識、設備管理的技巧、設備管理應注意的事項、職業(yè)道德和綜合素質(zhì)等。由此，從根本上提升汽車(chē)維修設備管理技術(shù)人員的綜合水平。另一方面，加強對汽車(chē)維修設備管理技術(shù)人員的教育。在教育期間，應積極宣傳汽車(chē)維修設備的重要性，呼吁員工愛(ài)護設備，精心維護設備。
3 汽車(chē)維修設備管理新模式的相關(guān)內容
在汽車(chē)維修設備管理新模式下，應明確汽車(chē)維修設備管理的具體內容。通常情況下，可以從以下幾個(gè)方面，完成對公交車(chē)維修設備管理的創(chuàng )新。，車(chē)間安全工作。根據公交車(chē)的維修情況，加強對各車(chē)間設備安全管理工作的重視，完成對公交車(chē)維修設備的安裝、驗收、使用和檢修等。第二，制定操作流程。結合公交維保設備的破損情況，制定公交維保設備安全操作規程，對汽車(chē)維修設備保修計劃進(jìn)行編制，定期檢查設備的完好情況。同時(shí)，做好公交維保設備安全工作的檢查，落實(shí)工作的同時(shí)，及時(shí)發(fā)現公交車(chē)維修設備管理問(wèn)題，要及時(shí)反饋并解決。第三，特種設備的檢查。一般來(lái)說(shuō)，每年要對公交維保設備加以檢查，每半年將壓力表等安全附件送檢一次，做好叉車(chē)、起重機、儲氣罐等相關(guān)的維修和檢查記錄。第四，做好職責內管理工作。對本科室業(yè)務(wù)范圍加以了解，掌握公交車(chē)維修設備管理的安全生產(chǎn)工作，根據實(shí)際安全生產(chǎn)工作的需要，確保安全生產(chǎn)所需要的設備無(wú)損，保證各項工作的安全性。
4 結語(yǔ)
在綠色環(huán)保的發(fā)展理念下，公交車(chē)逐漸受到人們的普遍歡迎。在公交車(chē)運營(yíng)期間，定期對汽車(chē)維修設備進(jìn)行管理，對于提升公交車(chē)的運營(yíng)水平，具有十分重要的影響。目前，仍有部分地區的公交車(chē)在維修設備管理期間存在不合理現象。針對此，本文在研究中通過(guò)對TPM 管理的特點(diǎn)的分析，從建立汽車(chē)維修設備管理體系、貫徹落實(shí)設備管理相關(guān)條例、加強對汽車(chē)維修設備管理技術(shù)人員的培訓等方面，展開(kāi)對汽車(chē)維修設備管理新模式的研究。此外，從綜合性的角度上分析汽車(chē)維修設備管理新模式的內容。希望在本次相關(guān)研究下，可以為日后促進(jìn)車(chē)輛維修設備管理新模式的發(fā)展，提供寶貴的建議。