淺談汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的應用及發(fā)展方向

1 汽車(chē)檢測診斷技術(shù)相關(guān)理論概況
1.1 汽車(chē)檢測診斷技術(shù)內涵及特點(diǎn)
汽車(chē)檢測診斷技術(shù)包括汽車(chē)檢測和汽車(chē)診斷兩個(gè)重要內容。其中，汽車(chē)檢測主要指確定汽車(chē)技術(shù)狀況或者工作能力所展開(kāi)的一種檢查和測驗，其主要包括車(chē)速、油耗等[3]。而汽車(chē)診斷是在對不解體汽車(chē)的情況下，僅僅通過(guò)拆卸個(gè)別零部件的方式，確定汽車(chē)技術(shù)狀況或者確定企業(yè)故障部位、原因而展開(kāi)的檢測、分析以及判斷的過(guò)程，其主要包括汽車(chē)部分功能喪失或*喪失，如汽車(chē)不能啟動(dòng)或行駛等等。汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的應用需要依托相關(guān)的設備來(lái)完成和實(shí)現。我國汽車(chē)檢測診斷技術(shù)特點(diǎn)主要包括三方面，即檢驗診斷技術(shù)水平有所提升，法規建設不斷完善以及檢測站開(kāi)始普及。
1.2 汽車(chē)檢測診斷技術(shù)應用及發(fā)展必要性
目前，我國大部分地區已經(jīng)形成了汽車(chē)檢測診斷網(wǎng)，這在很大程度上加大了汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的應用。汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的應用和發(fā)展具有重要的作用，具體而言，主要表現在以下幾方面：，有利于確保汽車(chē)駕駛及相關(guān)人員的安全。在汽車(chē)維修行業(yè)，其重要也是核心的工作就是要保障汽車(chē)故障的準確性。而這項核心工作必須有汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的參與。汽車(chē)檢測診斷技術(shù)參與故障準確性檢測，準確排除故障，進(jìn)而確保汽車(chē)駕駛人員等的安全。第二，有利于避免汽車(chē)損傷。汽車(chē)維修過(guò)程中，有時(shí)需要拆卸一些零部件，這難免會(huì )造成汽車(chē)損傷。而汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的優(yōu)化不僅可以提高汽車(chē)的使用壽命，還能夠提高檢測診斷的水平。如無(wú)損檢測技術(shù)的應用。后，有利于維修效率的提高。以往汽車(chē)維修將大部分時(shí)間均放在汽車(chē)故障檢測方面，不僅耗時(shí)，而且效果也不顯著(zhù)。因此，汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的發(fā)展將利于提升維修效率。
2 汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的應用形式
2.1 安全性檢測診斷
在汽車(chē)檢測與診斷過(guò)程中，為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節就是檢測與診斷汽車(chē)制動(dòng)力。汽車(chē)制動(dòng)力是汽車(chē)安全性的為重要環(huán)節，一旦出現問(wèn)題，引發(fā)汽車(chē)安全問(wèn)題是必然的。因此，汽車(chē)安全性檢測診斷應首先對制動(dòng)力系統進(jìn)行檢測和診斷。制動(dòng)力系統檢測和診斷的方法主要是以計算機為依托，通過(guò)數據獲取、分析和診斷，確定安全性狀況。除此之外，對相關(guān)的安全設施進(jìn)行檢查也是非常必要的，如照明燈、軸承、輪胎、方向盤(pán)、行車(chē)記錄裝置以及限速功能等等。
2.2 潛在故障檢測診斷
汽車(chē)潛在故障在汽車(chē)檢測與診斷技術(shù)中較為常見(jiàn)。此類(lèi)問(wèn)題并不是直接性的。盡管此時(shí)汽車(chē)依然可以行駛，但在這一過(guò)程中會(huì )出現異常，如聲音、震動(dòng)?；瑱n、車(chē)輪阻滯等等。因此，對汽車(chē)潛在故障進(jìn)行檢測與診斷也是該技術(shù)應用的重要方面。汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的應用，不僅可以有效避免這些故障，還可以降低風(fēng)險，確保行駛安全。汽車(chē)潛在故障檢測診斷可視為常規正常檢查的重要內容之一。
2.3 行駛速度檢測診斷
汽車(chē)行駛速度作為駕駛者為關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題之一，其是否具有較好的可控性是其使用價(jià)值的重要體現。由此可見(jiàn)，汽車(chē)行駛速度也是檢測和診斷的重要內容之一。汽車(chē)行駛速度檢測診斷方法主要是以大速度和加速過(guò)程中的狀況進(jìn)行檢查的，依次為依據，獲取數字信息，依據數據中的信息進(jìn)行分析、診斷，后確定故障問(wèn)題。對汽車(chē)行駛速度的檢測和診斷主要，也是關(guān)鍵的步驟就在于信息的獲取。一般來(lái)說(shuō)，信息獲取主要是通過(guò)儀器設備獲得的，如萬(wàn)用表儀器設備的使用等等，不僅具有適用性還具有較高的準確性。
2.4 油耗檢測診斷
汽車(chē)油耗檢測和診斷也是檢測診斷技術(shù)的重要內容。目前，汽車(chē)在使用過(guò)程中，其降低成本的一個(gè)重要指標就是耗油量。然而，在使用過(guò)程中，往往會(huì )存在一些問(wèn)題，進(jìn)而導致耗油量增大，增加成本。因此，運用汽車(chē)檢測診斷技術(shù)來(lái)檢查和診斷油耗也是非常重要的。在油耗檢測方面，采用的方式是從油耗以及相應的各方面具體情況出發(fā)進(jìn)行分析和診斷。
2.5 環(huán)保效果檢測診斷
近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車(chē)保有量也獲得快速的發(fā)展。這在很大程度上就給環(huán)境污染增添了一枚重要的因素。汽車(chē)尾氣污染不僅影響空氣質(zhì)量，還危害人們的健康。目前城市污染由于汽車(chē)尾氣原因造成的占比呈現逐年增長(cháng)的趨勢。因此，汽車(chē)在使用過(guò)程中，對其汽車(chē)環(huán)保效果進(jìn)行檢測和診斷也是非常必要的，其中環(huán)保效果檢測和診斷的主要關(guān)注點(diǎn)應集中在污染氣體、噪音污染等方面。因此，應用汽車(chē)檢測診斷技術(shù)時(shí)，應重點(diǎn)檢測和診斷這幾個(gè)方面。
3 汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢
3.1 汽車(chē)檢測診斷技術(shù)標準化和規范化
自1990 年以來(lái)，為加強車(chē)輛管理，交通部門(mén)制訂了汽車(chē)維修制度，其中明確要求車(chē)輛應進(jìn)行定期檢查、強制維護并視情處理。1991 年，還進(jìn)一步明確規定了汽車(chē)檢測站的具體崗位職責、認證資格以及基本條件等等。2007 年，還明確規定汽車(chē)必須裝載診斷（OBD）系統?，F階段，我國已經(jīng)頒布汽車(chē)檢測國家標準、行業(yè)標準以及計量檢定規程等等。由此可見(jiàn)，汽車(chē)檢測診斷技術(shù)應用正在不斷向著(zhù)標準化和規范化邁進(jìn)。
3.2 汽車(chē)檢測診斷技術(shù)智能化和多功能化
目前，我國研制出具有配套形式的檢測設備，并且功能也開(kāi)始向著(zhù)多元化發(fā)展。與此同時(shí)，檢測設備已經(jīng)實(shí)現自動(dòng)化控制。汽車(chē)檢測診斷技術(shù)在應用過(guò)程中，將高科技應用到汽車(chē)檢測診斷中，是未來(lái)比較重要的研究方向。汽車(chē)檢測診斷技術(shù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，依托計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅能夠提升檢驗和診斷的準確性，還能夠提高汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的應用水平，尤其是計算機判斷技術(shù)和智能化技術(shù)的應用。另外，計算機傳動(dòng)系統、制動(dòng)系統以及轉向系統的應用，其在檢車(chē)診斷汽車(chē)故障時(shí)，主要以故障碼的方式進(jìn)行存儲和顯示，這也是未來(lái)汽車(chē)檢測診斷技術(shù)的一個(gè)新的發(fā)展方向。
4 結論