汽車(chē)起動(dòng)故障診斷檢修方法

1、汽車(chē)起動(dòng)系統基本理論

汽車(chē)起動(dòng)系統是由蓄電池、起動(dòng)機、起動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。起動(dòng)機在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電池的電能轉化為機械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機飛輪起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。起動(dòng)機是由直流電動(dòng)機、電磁開(kāi)關(guān)、傳動(dòng)機構三部分組成。直流電動(dòng)機的作用是產(chǎn)生電磁轉矩；傳動(dòng)機構的作用是使驅動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機的飛輪嚙合并傳遞電磁轉矩起動(dòng)發(fā)動(dòng)機；電磁開(kāi)關(guān)的作用是控制蓄電池與直流電機的通斷，控制驅動(dòng)齒輪與飛輪的嚙合與分離。

2、起動(dòng)系統主要故障現象、產(chǎn)生原因及故障排除方法

2．1 起動(dòng)機不運轉

起動(dòng)機不運轉的可能原因是蓄電池電量不足，連接導線(xiàn)松動(dòng)，插接器接觸不良，導線(xiàn)斷路；起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕或其線(xiàn)路斷路；電磁開(kāi)關(guān)燒蝕，吸拉線(xiàn)圈斷路或者保持線(xiàn)圈斷路；電刷磨損超出磨損極限，電刷在架內卡住，換向器燒蝕等。排除方法為檢查蓄電池的電壓值及導線(xiàn)連接情況；檢查起動(dòng)繼電器，必要時(shí)更換起動(dòng)繼電器；檢修電磁開(kāi)關(guān)，必要時(shí)需更換電磁開(kāi)關(guān)；檢修起動(dòng)機，必要時(shí)更換起動(dòng)機總成或者更換零部件。

2．2 起動(dòng)機運轉無(wú)力

起動(dòng)機運轉無(wú)力的原因可能是蓄電池虧電，導線(xiàn)接觸不良，氣溫過(guò)低影響蓄電池的起動(dòng)性能；起動(dòng)機的換向器過(guò)臟或電刷磨損嚴重；起動(dòng)機的勵磁線(xiàn)圈或電樞線(xiàn)圈局部短路；襯套與電樞軸間隙過(guò)大；起動(dòng)機的電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或觸點(diǎn)接觸不良等。故障排除方法是給蓄電池充電重新啟動(dòng)；檢查導線(xiàn)連接情況；更換電刷及清潔換向器；檢查與維修起動(dòng)機或者更換起動(dòng)機的總成；更換電樞軸襯套；檢修起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)，若損壞或燒蝕可更換等。

2．3 起動(dòng)機運轉不停

起動(dòng)機運轉不停的原因是電磁開(kāi)關(guān)不能回位，觸點(diǎn)不能與30端子、C端子分離；電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)短路；繼電器觸點(diǎn)燒蝕；電磁開(kāi)關(guān)線(xiàn)圈斷路等。故障排除方法是更換起動(dòng)機開(kāi)關(guān)；檢修電磁開(kāi)關(guān)；或者更換電磁開(kāi)關(guān)；檢修或者更換起動(dòng)繼電器；更換電磁線(xiàn)圈等。

2．4 起動(dòng)機空轉

起動(dòng)機空轉的原因是單向離合器嚴重打滑，不能傳遞電磁轉矩；離合器的驅動(dòng)齒輪損壞；電磁開(kāi)關(guān)調整不當或者撥叉損壞，不能推動(dòng)傳動(dòng)機構運動(dòng)使驅動(dòng)齒輪與飛輪嚙合；發(fā)動(dòng)機的飛輪齒圈損壞；襯套磨損嚴重；起動(dòng)機固定螺栓松動(dòng)等。故障排除方法是若單向離合器損壞更換單向離合器；若驅動(dòng)齒輪損壞更換傳動(dòng)機構總成；若撥叉損壞更換撥叉；若電磁開(kāi)關(guān)調整不當需重新調整；若飛輪齒圈損壞需更換飛輪齒圈；若襯套損壞需更換襯套；如起動(dòng)機的固定螺栓損壞需重新更換并緊固等。

3、故障案例分析

故障現象：車(chē)主反應汽車(chē)無(wú)法起動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。根據車(chē)主描述情況對車(chē)輛進(jìn)一步檢查發(fā)現汽車(chē)蓄電池儲電正常，汽車(chē)點(diǎn)火系統、進(jìn)氣系統、燃油供給系統、噴油系統正常，故障原因主要在汽車(chē)起動(dòng)系統。

圖1

分析該車(chē)電路圖冊提煉出簡(jiǎn)化電路圖如圖1所示，該車(chē)為帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系統，該系統有點(diǎn)火鑰匙控制起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈工作，然后蓄電池經(jīng)起動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān)給起動(dòng)機50端子供電；起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)吸合后，由撥叉推動(dòng)傳動(dòng)機構運動(dòng)，使起動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機飛輪嚙合；再有蓄電池經(jīng)30端子、C端子給起動(dòng)機供電，進(jìn)而產(chǎn)生較大電磁轉矩起動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。根據該系統控制電路設計電路檢測方法如下：
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至ST，聽(tīng)聲音判斷電磁開(kāi)關(guān)是否有反應。

(1)若電磁開(kāi)關(guān)有反應，則說(shuō)明50端子有信號，電磁開(kāi)關(guān)線(xiàn)圈本身沒(méi)有問(wèn)題，故障可能在電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、30端子、C端子、直流電動(dòng)機。用平口的螺絲刀短接30端子與C端子，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，若起動(dòng)機能正常工作，則說(shuō)明活動(dòng)觸點(diǎn)被燒蝕，需拆開(kāi)進(jìn)一步檢修；若用平口的螺絲刀短接30端子與C端子，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，起動(dòng)機仍然不能正常工作，活動(dòng)一下30端子、C端子后再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機若起動(dòng)機能起動(dòng)，則說(shuō)明30端子或C端子接觸不良，需進(jìn)一步拆開(kāi)檢測，置于活動(dòng)觸點(diǎn)是否被燒蝕，仍需拆開(kāi)檢測；若用平口的螺絲刀短接30端子與C端子，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，起動(dòng)機仍然不能正常工作，活動(dòng)一下30端子、C端子后再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機還不能起動(dòng)，說(shuō)明故障可能在蓄電池與30端子間線(xiàn)路有斷路或者接觸不良，也有可能是起動(dòng)機電刷、換向器、直流電機、勵磁線(xiàn)圈存在故障，需進(jìn)一步拆開(kāi)檢測。
(2)若電磁開(kāi)關(guān)沒(méi)有反應，故障可能在于50端子沒(méi)有信號或者電磁開(kāi)關(guān)本身故障，觸點(diǎn)、直流電機、電源導線(xiàn)是否存在故障需確認電磁開(kāi)關(guān)*后才能進(jìn)一步檢測。用萬(wàn)用表測量50端子信號，若50端子存在信號，則故障在電磁開(kāi)關(guān)本身，電磁開(kāi)關(guān)故障主要在于吸拉線(xiàn)圈、保持線(xiàn)圈斷路或者短路、搭鐵不良等，需拆開(kāi)檢測；若50端子不存在信號，則需檢查控制線(xiàn)路，電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機是否存在故障需檢測完控制線(xiàn)路故障后再確定是否需要進(jìn)一步檢測。更換繼電器后再次打車(chē)，若能起動(dòng)，則說(shuō)明起動(dòng)繼電器故障；如不能起動(dòng)，短接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，若能起動(dòng)，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)故障或者線(xiàn)路斷路、接觸不良，需拆開(kāi)檢修。若短接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機還是沒(méi)有反應，需要進(jìn)一步檢查電磁開(kāi)關(guān)、直流電機、導線(xiàn)連接線(xiàn)路等。

檢修汽車(chē)起動(dòng)機系統故障時(shí)需要根據車(chē)型、車(chē)主反應信息查閱相應資料，制定合理的檢修方法，可以起到事半功倍的效果。