汽車(chē)維修行業(yè)的現存及未來(lái)發(fā)展

自從汽車(chē)行業(yè)發(fā)展起來(lái)，汽車(chē)維修行業(yè)也就隨之誕生。我國實(shí)行改革開(kāi)放以來(lái)，更先進(jìn)的汽車(chē)維修技術(shù)也不斷引進(jìn)國內，尤其是當今社會(huì )是信息技術(shù)社會(huì )，對于汽車(chē)維修技術(shù)和行業(yè)管理的學(xué)習也更容易。同樣，由于社會(huì )科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)，因此，想要我國汽車(chē)維修行業(yè)能夠繼續發(fā)展，并且和汽車(chē)維修行業(yè)接軌，就要改變我國汽車(chē)維修行業(yè)現有的狀況，解決目前汽車(chē)維修行業(yè)中的問(wèn)題。

一、我國汽車(chē)維修行業(yè)的現狀

(一) 我國汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展狀況。隨著(zhù)我國經(jīng)濟形勢越來(lái)越好，人們的生活水平也在不斷提高，而且汽車(chē)作為工作生活*的交通工具，越來(lái)越多的家庭都在使用，所以，汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展和興旺也是必然的。但是，目前我國的汽車(chē)維修行業(yè)存在一些問(wèn)題。由于我國汽車(chē)維修行業(yè)成立的起點(diǎn)低，在制定行業(yè)標準上就會(huì )有一定的疏忽，同時(shí)缺乏足夠的管理經(jīng)驗，讓汽車(chē)維修管理出現問(wèn)題，同時(shí)還缺少水平高，專(zhuān)業(yè)能力強的人才。但是隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車(chē)維修行業(yè)也在不斷發(fā)現問(wèn)題，不斷糾正和改進(jìn)，以便促進(jìn)我國汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。

(二) 給我國汽車(chē)維修企業(yè)帶來(lái)的壓力。由于我國汽車(chē)
行業(yè)發(fā)展較晚，導致我國的汽車(chē)維修行業(yè)也起步較晚。面對擁有完善的管理制度和先進(jìn)的維修技術(shù)的國外企業(yè)，并且專(zhuān)業(yè)人才技術(shù)水平過(guò)硬，導致我國的汽車(chē)維修企業(yè)的壓力很大。與國外汽車(chē)維修企業(yè)相比，在汽車(chē)維修市場(chǎng)上競爭實(shí)力較弱，導致企業(yè)的經(jīng)濟收益下降，嚴重的會(huì )導致企業(yè)倒閉。因此，面對國外企業(yè)帶來(lái)的競爭壓力，想要在汽車(chē)維修行業(yè)繼續發(fā)展，就要改變汽車(chē)維修行業(yè)的現狀。

二、我國汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題

(一) 汽車(chē)維修行業(yè)標準不完善。我國汽車(chē)行業(yè)標準不完善，主要是因為行業(yè)制定的標準，是低于汽車(chē)維修行業(yè)標準的。而汽車(chē)維修行業(yè)制定的標準經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗證，是比較完善的標準。因此，我國在制定標準上低于標準，就會(huì )導致我國汽車(chē)行業(yè)因為標準低存在問(wèn)題。我國汽車(chē)維修行業(yè)一直使用的標準是GB/16739，這個(gè)標準并不適用于大都市的汽車(chē)維修。但是制定標準，汽車(chē)維修企業(yè)的投資會(huì )很大，如果經(jīng)營(yíng)不善，會(huì )導致破產(chǎn)。諸多原因導致汽車(chē)維修行業(yè)標準始終不完善。

(二) 缺乏完善的管理制度。企業(yè)對于汽車(chē)維修行業(yè)管理制度不完善，就會(huì )導致汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的混亂。缺乏科學(xué)有效的管理機制，就不能在當今的汽車(chē)維修行業(yè)中繼續生存下來(lái)。我國為了發(fā)展汽車(chē)維修行業(yè)，也在不斷出臺有關(guān)政策制度，就是為了規范制度，讓企業(yè)能夠制定完善的管理體制，但是我國可以借鑒的國內的成功經(jīng)驗不多，因此還需要自己進(jìn)行探索。所以，由于沒(méi)有完善的管理體制，導致汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展出現了瓶頸。

(三) 維修技術(shù)與企業(yè)相比還有一定差距。我國的汽車(chē)維修企業(yè)無(wú)論是在管理制度上還是人才培養上，都與國外的企業(yè)有一定的差距。而這些差距就體現在了汽車(chē)維修行業(yè)上，因此要縮短我國汽車(chē)維修企業(yè)和國外企業(yè)的差距，才能保障我國的汽車(chē)維修行業(yè)繼續發(fā)展，不會(huì )受到國外企業(yè)的擠壓。因此，首先要明確我國汽車(chē)維修企業(yè)在哪方面存在不足之處，并且吸取國外企業(yè)的經(jīng)驗，進(jìn)行改革。

(四) 缺乏高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。我國汽車(chē)維修行業(yè)需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)人才培養，因為缺少專(zhuān)業(yè)的、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。我國目前的汽車(chē)維修行業(yè)的人才，主要是從技術(shù)學(xué)院或是職高畢業(yè)的，他們有專(zhuān)業(yè)知識，也有專(zhuān)業(yè)技術(shù)手段，但是有豐富經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)人才還很少。尤其是現在的維修技術(shù)在不斷更新，如果不能及時(shí)接受培訓或是學(xué)習，就會(huì )降低自己的專(zhuān)業(yè)水平。而且高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才培養也很費時(shí)費力，所以，汽車(chē)維修行業(yè)缺少這方面的高素質(zhì)人才。

三、解決我國汽車(chē)維修行業(yè)的問(wèn)題建議

(一) 規范汽車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，制定統一標準。我國汽車(chē)維修行業(yè)的標準低于標準，所以在技術(shù)水平和管理上對自身的要求也就降低了，因此就出現了面對國外汽車(chē)維修企業(yè)沒(méi)有競爭力的現象。所以，我國的汽車(chē)維修行業(yè)要制定和汽車(chē)維修行業(yè)一樣的標準，規范我國的汽車(chē)維修行業(yè)，保護汽車(chē)維修配件等權，保證市場(chǎng)的正常運營(yíng)。這樣不僅規范了市場(chǎng)運營(yíng)模式，穩定汽車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)展，也有助于汽車(chē)維修行業(yè)的改革。所以，要規范汽車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，制定統一的標準，才能讓行業(yè)健康發(fā)展。

(二) 建立完善汽車(chē)維修行業(yè)的管理制度。汽車(chē)維修行業(yè)想要繼續生存和發(fā)展，除了要制定和標準一樣的行業(yè)標準外，還要有完善的管理制度。只有科學(xué)合理的制度，才能有效促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。在制定和實(shí)施汽車(chē)維修行業(yè)的管理制度的過(guò)程中，要根據我國的汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況，和的發(fā)展情況相比較，制定出更適合我國現在汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的管理制度。由于我國的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較晚，所以只能借鑒國外的先進(jìn)管理制度，并且根據我國的實(shí)際情況，制定合理科學(xué)的管理制度。

(三) 培訓高水平的、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，除了制度和行業(yè)標準以外，zui重要的是專(zhuān)業(yè)人才。如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人才，汽車(chē)維修行業(yè)根本發(fā)展不起來(lái)。所以，培訓的、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才，成為目前汽車(chē)維修行業(yè)的主要目標。我國培養汽修專(zhuān)業(yè)人才的學(xué)院一般就是專(zhuān)業(yè)院校，職業(yè)技術(shù)學(xué)院等，大學(xué)很少會(huì )設置培養汽修人才的專(zhuān)業(yè)，尤其是對于專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)際操作動(dòng)手能力要求*的專(zhuān)業(yè)。就是因為如此，我國汽修人才想要進(jìn)修，就會(huì )有困難。因此，高等學(xué)府要開(kāi)設相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，為我國汽車(chē)維修行業(yè)培養高素質(zhì)、高水平、高能力的"三高"人才。