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交通燈控制及闖紅燈抓拍系統|駕駛模擬器

簡(jiǎn)要描述:交通燈控制及闖紅燈抓拍系統|駕駛模擬器
主要由十字路口交通模型、交通信號控制機(柜)、闖紅燈抓拍系統(電子*)、遠程監控軟件四部分組成。

  • 更新時(shí)間:2024-05-10
  • 產(chǎn)品型號:YUY-JT04
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1709

詳細介紹

品牌育仰科教產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
應用領(lǐng)域文體,交通,汽車(chē),綜合

YUY-JT04交通燈控制及闖紅燈抓拍系統|駕駛模擬器

一、交通燈控制及闖紅燈抓拍系統|駕駛模擬器概述
“交通燈智能控制及闖紅燈抓拍實(shí)訓系統”主要由十字路口交通模型、交通信號控制機(柜)、闖紅燈抓拍系統(電子*)、遠程監控軟件四部分組成。主要適用于國內“智能交通工程”、“公路運輸與管理”、“高等級公路維護與管理”、“交通安全與智能控制”等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓教學(xué)。
二、
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.整個(gè)系統按城市十字路口內容和形式按一定模型比例進(jìn)行設計,能真正滿(mǎn)足交通類(lèi)院校對城市十字路口控制設備及控制算法進(jìn)行研究。
2.系統既包含十字路口交通燈的各種控制,又包含無(wú)人值守情況下的闖紅燈抓拍系統和人行道控制。
3.交通燈控制除了常規黃閃、定周期、多時(shí)段定時(shí)控制等常規算法外,還增加了比較先進(jìn)的自適應控制算法。
4.系統帶有紅綠燈沖突自動(dòng)保護。
5.系統具有手動(dòng)、自動(dòng)及遠程等多種控制方式,讓學(xué)生真正了解十字路口交通燈的各種控制模式。
6.系統配備的自動(dòng)尋跡小車(chē)上安裝有顏色傳感器,能*按照十字路口左轉、直行、右轉方向的軌跡自動(dòng)行駛,能體現十字路口的車(chē)輛通過(guò)時(shí)的各種狀況,如對闖紅燈的車(chē)輛進(jìn)行抓拍操作等。
三、技術(shù)參數
1.工作電源:?jiǎn)蜗嗳€(xiàn)~220V±10%  50Hz
2.工作環(huán)境溫度:-20℃~+70℃;相對環(huán)境濕度:<85%;絕緣電阻:≥10MΩ。
四、基本配置 
1.十字路口交通模型
十字路口交通模型主體采用鋁合金型材框架進(jìn)行設計,整個(gè)路面按雙向六車(chē)道進(jìn)行設計,主要車(chē)道均有明確的標識。車(chē)道的南北方向和東西方向各放置三車(chē)道機動(dòng)車(chē)交通信號燈1套(每套車(chē)道信號燈由左轉、直行、右轉3個(gè)模塊組成,而每個(gè)模塊又由紅色箭頭、綠色箭頭和帶有黃色箭頭的倒計時(shí)顯示電路組成)、人行橫道燈1套、地感線(xiàn)圈2個(gè)(南北方向各放了1個(gè),主要用于車(chē)輛的闖紅燈抓拍系統)、尋跡小車(chē)3輛(自動(dòng)尋跡小車(chē)上安裝有顏色傳感器,當按下啟動(dòng)按鈕后,小車(chē)能自動(dòng)沿黑色線(xiàn)運行,而且在其前端安裝有障礙物檢測傳感器,當檢測到前方1~2cm的范圍內有障礙物或沒(méi)有軌跡線(xiàn)時(shí),小車(chē)能立即停止前進(jìn))。
2.交通信號控制機(柜)
交通信號控制機主要由交通信號控制器、車(chē)輛檢測器、交通燈手動(dòng)控制按鈕、嵌入式圖像采集器、開(kāi)關(guān)電源等設備組成。
交通信號控制器:由S7-226 PLC(24路數字量輸入/16路繼電器輸出)及2個(gè)EM223(16路數字量輸入/16路繼電器輸出)開(kāi)關(guān)量模塊組成。通過(guò)對I/O接口的編程,控制器可以實(shí)現對交通燈的紅、綠、黃燈定時(shí)控制及倒計時(shí)的信號觸發(fā)(倒計時(shí)由單片機控制板控制,當單片機接收到PLC的倒計時(shí)開(kāi)始信號時(shí),倒計時(shí)電路開(kāi)始顯示9,然后每隔1s遞減1,直至顯示完1后,倒計時(shí)顯示燈熄滅,當接收到下一個(gè)倒計時(shí)又重新開(kāi)始倒計時(shí)顯示)控制。
車(chē)輛檢測器:車(chē)輛檢測器和車(chē)道下面所鋪設的地感線(xiàn)圈一起工作,當車(chē)輛通過(guò)地感線(xiàn)圈時(shí),車(chē)輛檢測器輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)信號,該信號可以對通過(guò)十字路口的車(chē)輛進(jìn)行計數,也可用于觸發(fā)車(chē)輛闖紅燈時(shí)的圖片抓拍。
交通燈手動(dòng)控制按鈕:主要用于十字路口交通燈的本地手動(dòng)控制。
開(kāi)關(guān)電源:開(kāi)關(guān)電源共有兩組,一組為+24V、GND1、+5V、GND2,另一組為+12V、+5V、GND。它們主要用于十字路口相關(guān)設備的直流供電。
另外交通信號控制機還配有1個(gè)啟停按鈕和1個(gè)屏蔽開(kāi)關(guān)(當系統處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),可以通過(guò)屏蔽開(kāi)關(guān)屏蔽交通燈的顯示)。
3.闖紅燈抓拍系統(電子*)
十字路口的南北方向配有闖紅燈抓拍系統1套,該系統由全景攝像機、特寫(xiě)攝像機、嵌入式圖像采集器、閃光燈、車(chē)輛檢測器及后臺管理單元組成,它能根據紅燈信號和地感線(xiàn)圈的觸發(fā)信號及時(shí)對闖紅燈的車(chē)輛進(jìn)行視頻圖像采集和壓縮,終形成標準的JPEG圖片,而后通過(guò)通信線(xiàn)路傳遞到遠端服務(wù)器。
4.遠程監控軟件
上位機監控軟件采用北京昆侖通態(tài)的MCGS組態(tài)軟件進(jìn)行工程組態(tài),主要用于十字路口交通燈各種狀態(tài)的顯示和遠程監控。

 

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