YUY-8006豐田5A電控發(fā)動(dòng)機拆裝運行實(shí)訓臺

一、YUY-8006豐田5A電控發(fā)動(dòng)機拆裝運行實(shí)訓臺簡(jiǎn)介：
尺寸：1200×1000×1800（長(cháng)×寬×高）
使用環(huán)境：溫度-5℃～40℃；濕度≤80％
發(fā)動(dòng)機類(lèi)型：豐田5A發(fā)動(dòng)機，
發(fā)動(dòng)機型號：5A
排量：1.5L
機油等級：API（美國石油學(xué)會(huì )）標準SG級，
蓄電池：免維護蓄電池
萬(wàn)向自鎖腳輪臺架活動(dòng)靈活，并帶有自鎖裝置，便于移動(dòng)教學(xué)；整體臺架采用剛性結構焊接，所用材料如方管、角鋼等采用國標標準材料，支撐可靠，并布有減震元件；表面噴塑處理防腐蝕抗老化，*
控制面板采用純鋁塑板，控制面板上繪有彩色與原車(chē)控制系統相*的直觀(guān)電控系統原理圖，并配有使用說(shuō)明書(shū)及實(shí)驗指導書(shū)。
二、組成：
電控發(fā)動(dòng)機附翻轉架：發(fā)動(dòng)機總成、減速機、翻轉架、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節氣門(mén)控制總成、進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器、
發(fā)動(dòng)機操縱運行臺：發(fā)動(dòng)機控制單元、原車(chē)線(xiàn)束、儀表總成、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、整套散熱機構、汽油箱和汽油泵總成、蓄電池、五個(gè)數字電壓表、真空壓力表及燃油壓力表、帶有完整彩色電路原理圖面板、外接式檢測端子、智能故障設置盒總成、可移動(dòng)臺架、使用說(shuō)明書(shū)及實(shí)驗指導書(shū)。
三、功能特點(diǎn)
本實(shí)驗臺可使學(xué)生了解發(fā)動(dòng)機的基本構造及工作原理，通過(guò)實(shí)物認識各傳感器及執行器的位置及工作原理。
通過(guò)顯而易見(jiàn)的電腦檢測端子，配合萬(wàn)用表檢測如節氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等各傳感器和執行器的電壓及電阻值。
設置發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障，通過(guò)故障顯示，進(jìn)行學(xué)生故障分析、檢測診斷實(shí)訓，培養學(xué)生故障分析檢測診斷思維能力
四、顯示功能
可通過(guò)原廠(chǎng)組合儀表、可以看到發(fā)動(dòng)機的轉速，及其它指示燈的工作情況. 可以通過(guò)故障指示燈來(lái)顯示故障
數字表、指針表等可直觀(guān)地看到各個(gè)傳感器等的電壓隨著(zhù)負載不同而變化的情況，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信號參數
通過(guò)壓力表顯示燃油、真空表顯示進(jìn)氣真空壓力的實(shí)際數據；還可以看到進(jìn)氣真空度隨負載而變化的情況
LED電壓表實(shí)時(shí)顯示傳感器變化，噴油器脈沖LED燈顯示，有噴油脈寬表（實(shí)時(shí)信號）
五、實(shí)訓功能：
拆裝中發(fā)動(dòng)機可做軸向任何角度翻轉和靜止；
分置拆裝、操縱兩系統互不干擾，又方便聯(lián)接；
進(jìn)行電噴發(fā)動(dòng)機的基本操作和學(xué)習
電控運轉試驗，再現發(fā)動(dòng)機工作狀況，適時(shí)檢測裝配效果和能調出數據流；
充分滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機解體、裝復、調試、運轉、檢驗全過(guò)程的要求
六、檢測功能
配備電腦數據檢測端口，可通過(guò)連接或通用型，發(fā)動(dòng)機電控系統進(jìn)行ECU故障碼讀取、故障碼清除。
七、功能可配：網(wǎng)絡(luò )型智能化故障診斷和考核平臺接口,與網(wǎng)絡(luò )型智能化故障診斷和考核平臺對接后可實(shí)現以下功能：
1)可編輯試題及答案、試題存盤(pán)、導入試題。每道試題包括的信息：試題序號、試題描述、答案、是否要求答題*、*時(shí)間、答案輸入次數限制。
2)可對班級每個(gè)學(xué)生的考試成績(jì)進(jìn)行統計，形成班級成績(jì)報表（學(xué)生姓名、報考級別、考試成績(jì)）。
3)可設置系統登陸密碼：新建用戶(hù)和密碼設置與更改。
4)能自動(dòng)收卷、自動(dòng)閱卷，能對考生的考試情況和考試成績(jì)進(jìn)行統計，幫助教師準確、全面地了解學(xué)生對各課程內容的掌握情況。
5)遠程啟動(dòng)功能，可在遠程啟動(dòng)一臺或一臺以上。
6)可對發(fā)動(dòng)機各電控系統主要傳感器進(jìn)行信號模擬，并實(shí)時(shí)檢測因傳感器輸入信號的變化而導致的發(fā)動(dòng)機運行狀態(tài)的改變