簡(jiǎn)要描述:YUY-CB18船舶氣動(dòng)控制儀表實(shí)訓裝置|船舶實(shí)訓設備作為船舶類(lèi)學(xué)校的船舶水手與機工、船舶電氣、船舶機電等專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓設備,也可作為船舶輪機員、船舶職工、船員培訓機構的培訓設備。
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品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 文體,交通,電氣,綜合 |
一、 概述:
YUY-CB18船舶氣動(dòng)控制儀表實(shí)訓裝置是本企業(yè)根據自動(dòng)化、輪機自動(dòng)化及其相關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)的特點(diǎn),針對工業(yè)、船舶應用場(chǎng)合中由各種氣動(dòng)儀表完成過(guò)程控制的系統而研制的。采用船舶輪機控制系統中的氣動(dòng)元器件和安全防爆、工業(yè)防震儀器儀表,采用標準氣動(dòng)控制信號(20~100KPa)模擬量程變化,使用氣動(dòng)經(jīng)典PID控制系統實(shí)現對液位、壓力、流量三大熱工參數閉環(huán)、連續的過(guò)程控制。本裝置還特別針對船舶控制系統中鍋爐水位控制的特殊性,利用先進(jìn)的電機控制技術(shù)模擬鍋爐水位雙回路控制過(guò)程。本裝置能滿(mǎn)足《輪機自動(dòng)化》、《自動(dòng)控制理論》、《氣動(dòng)傳感器檢測及變換技術(shù)》、《工業(yè)氣動(dòng)控制儀表》以及《熱工自動(dòng)化》等課程的實(shí)訓教學(xué)。
二、 系統特點(diǎn):
1. 對象裝置和控制系統采用一體式設計,結構緊湊
2. 控制對象模型由不銹鋼框架和有機玻璃水箱組成,有機玻璃水箱液位觀(guān)察方便,管道流程直觀(guān)、清晰
3. 被控參數全面,包含了船舶輪機控制及工業(yè)氣動(dòng)控制應用場(chǎng)合中的液位、壓力及流量三大熱工參數
4. 所有傳感器、調節器均采用標準20~100KPa標準氣壓信號,無(wú)任何電類(lèi)器件參與調節過(guò)程
5. 利用變頻器調節磁力泵轉速的方式直觀(guān)方便的模擬了船舶鍋爐水位雙回路控制系統中的蒸汽調節閥調節蒸汽泵轉速的過(guò)程
6. 氣路采用靈活掛接的接頭,操作方便、快速
7. 利用氣電轉換器和數據采集板采集顯示過(guò)程數據,也可以將采集到的數據送往計算機并繪制實(shí)時(shí)曲線(xiàn),同時(shí)還可以將數據和曲線(xiàn)進(jìn)行計算機存儲,方便實(shí)訓數據的分析,處理
8. 裝置具有接地保護、漏電保護功能,安全性符合相關(guān)的國家標準
三、 技術(shù)性能:
1. 輸入電壓:?jiǎn)蜗嗳唷?20V±10% 50Hz 2. 工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m 3. 整機功耗:<2kVA
四、 系統配置:
1. 對象系統:由不銹鋼框架、有機玻璃水箱(“鍋爐”和“參考水位鍋爐”一體式設計)、磁力泵、儲水箱、孔板流量計、氣動(dòng)差壓變送器(2臺)、氣動(dòng)色帶條形指示儀(2臺)、氣動(dòng)控制調節儀(2臺)、氣動(dòng)調節閥(配套氣動(dòng)閥門(mén)定位器)、氣電轉換器、空氣壓縮機、管路及閥門(mén)等組成。
2. 控制系統:由對象接線(xiàn)箱、開(kāi)關(guān)電源(24VDC)、漏電斷路保護器、控制開(kāi)關(guān)、交流電壓表、數據采集器,數顯表頭,控制按鍵等組成。
五、 實(shí)訓項目:
1. 系統的組成及認知
2. 變頻器的認識與操作
3. 氣動(dòng)壓力變送器工作原理認知
4. 氣動(dòng)差壓變送器工作原理與遷移實(shí)訓
5. 氣動(dòng)色帶指示儀工作原理認知
6. 氣動(dòng)控制調節儀工作原理認知
7. 氣動(dòng)閥門(mén)定位器工作原理認知
8. 氣動(dòng)調節閥工作原理認知
9. 空氣壓縮機及減壓閥工作原理認知
10. 孔板流量計工作原理認知
11. 調節閥前后差壓測定
12. 單閉環(huán)液位定值控制
13. 單閉環(huán)壓力定值控制
14. 單閉環(huán)流量定值控制
15. 調節閥前后差壓定值控制
16. 雙回路液位定值控制
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