YUY-6140型透明模擬教學(xué)用車(chē)床

透明模擬教學(xué)用車(chē)床|普通機床實(shí)訓設備本6140透明模擬教學(xué)機床為全手工制作而成，主軸箱為透明有機玻璃外殼，整機美觀(guān)大方，是職業(yè)院校機械車(chē)床類(lèi)專(zhuān)業(yè)的*。

車(chē)床技術(shù)規格：長(cháng)2100mm*寬900mm*高1500mm
重量：400公斤
主電動(dòng)機：
功率：0.37KW
轉速：1400轉/分
電壓：380V
拖板電動(dòng)機
功率：0.12KW
轉速：500轉/分
電壓：220V
車(chē)床技術(shù)性能：
床身上工件回轉直徑：400毫米
刀架上工件回轉直徑：210毫米
工件長(cháng)度：750毫米
主軸轉速：正轉（24級）10~1400r/min
反轉（12級）14~1580r/min
主軸轉速盤(pán)10—1400轉/分（按皮帶盤(pán)縮小數高速1000轉/分左右）


⑴大床腳⑵小床腳⑶車(chē)頭箱（主軸箱）⑷進(jìn)給箱
⑸拖板箱⑹大拖板⑺中拖板⑻小拖板
⑼方刀架⑽尾架⑾掛輪⑿油盤(pán)
⒀螺桿⒁光桿⒂操縱桿⒃三爪卡盤(pán)
⒄皮帶輪⒅照明燈


6140型車(chē)床組成主要部件介紹
6140型車(chē)床的主軸是一個(gè)空心的階梯軸。主軸的內孔是用于通過(guò)長(cháng)的棒料。主軸前端采用短法蘭式結構，它的作用是安裝卡盤(pán)。
 透明模擬教學(xué)用車(chē)床|普通機床實(shí)訓設備
軸Ⅱ和Ⅲ上滑動(dòng)齒輪的操縱機構
 
軸Ⅱ的雙聯(lián)齒輪有左、右兩個(gè)位置，軸Ⅲ上的三聯(lián)滑動(dòng)齒輪有左、中、右三個(gè)位置，通過(guò)這兩個(gè)滑動(dòng)齒輪不同位置的組合，使軸Ⅱ得到6種不同的轉速。
此操縱機構由裝在主軸前側面上的變速手柄操縱，手柄通過(guò)鏈傳動(dòng)使軸轉動(dòng)，盤(pán)形凸輪和曲柄固定在同一軸上。凸輪的形狀（圖1---2），它有一條封閉的曲線(xiàn)槽，它由二段不同半徑的圓弧和（過(guò)渡）直線(xiàn)組成的。當轉動(dòng)手柄時(shí)，讀數盤(pán)和凸輪軸一起轉動(dòng)，凸輪曲線(xiàn)槽通過(guò)杠桿及撥叉操縱軸Ⅱ上的雙聯(lián)滑移齒輪。曲柄上的滑塊在撥叉的長(cháng)槽中，當曲柄隋著(zhù)凸輪軸轉動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)撥叉獲得左、中、右三種不同的位置。轉速大小可在讀數盤(pán)上讀出。

圖1---2
軸Ⅳ和Ⅵ上的滑移齒輪的操縱
軸Ⅳ上有兩個(gè)滑移齒輪的變速，實(shí)際只有三種傳動(dòng)比，主軸Ⅵ上的滑移齒輪（既齒輪離合器M2）也有左、中、右三種位置（既高速傳動(dòng)、空檔和低速傳動(dòng)）?；讫X輪的移動(dòng)依靠二個(gè)凸輪分別控制，凸輪的形狀見(jiàn)圖1---3。
操縱時(shí)，扳動(dòng)手柄，由扇形齒輪傳動(dòng)圓柱齒輪，帶動(dòng)凸輪軸轉動(dòng)，盤(pán)形凸輪迫使杠桿擺動(dòng)，分別使軸Ⅳ、Ⅵ上滑移齒輪移動(dòng)，因滾子在凸輪曲線(xiàn)槽的不同半徑中，使滑移齒輪獲得左、中、右三種位置。

圖1---3

軸Ⅸ及Ⅹ上滑動(dòng)齒輪的操縱機構

軸Ⅸ及Ⅹ上的滑動(dòng)齒輪各有二個(gè)位置，圖1---4是軸Ⅸ及Ⅹ上滑動(dòng)齒輪的操縱機構簡(jiǎn)圖，在操縱手柄軸上固定有盤(pán)形凸輪，轉動(dòng)凸輪就可操縱齒輪Z33及Z58，共可得4種不同的傳動(dòng)路線(xiàn)（車(chē)削左、右紋，車(chē)正常螺距或擴大螺距）

圖1---4
基本組操縱機構
基本組的4個(gè)滑動(dòng)齒輪是由一個(gè)手把集中操縱的。圖1---5是操縱機構簡(jiǎn)圖，基本組的4個(gè)滑動(dòng)齒輪分別由4個(gè)撥塊2來(lái)?yè)軇?dòng)，每個(gè)撥塊的位置是由各自的銷(xiāo)子4分別通過(guò)杠桿3來(lái)控制的，四個(gè)銷(xiāo)子4均勻地分布在操縱手輪6背面的環(huán)形槽E中，環(huán)形槽中有兩個(gè)間隔450的孔a和b，孔中分別安裝有帶斜面的壓塊7和7’，其中壓塊7的斜面向外斜，壓塊7’的斜面向里斜。操縱手輪時(shí)，先將手輪6向外拉，手輪6轉到所需位置后，將手輪重新推入就可以進(jìn)行變速。

圖1---5

螺紋種類(lèi)移換機構及絲桿、光桿傳動(dòng)的操縱機構
圖1---6是操縱機構簡(jiǎn)圖，其中杠桿4、5、6是操縱移換機構的，圖中是接通公制傳動(dòng)路線(xiàn)時(shí)的情況。杠桿1是操縱軸XⅧ右端滑動(dòng)齒輪Z38的，圖中是接通進(jìn)給時(shí)的情況。杠桿1和4的滾子都裝在凸輪2的偏心圓槽中。此偏心圓槽的a點(diǎn)和b點(diǎn)離開(kāi)回轉中心的距離為l，而c點(diǎn)和d點(diǎn)離開(kāi)回轉中心的距離則為L。凸輪2固定在操縱手柄的軸3上。因此，如扳動(dòng)手柄至4個(gè)不同的圓周位置，就可分別按公制或英制傳動(dòng)絲桿或光桿。

圖1---6

互鎖機構
為了避免損壞機床，在接通機動(dòng)進(jìn)給或快速移動(dòng)時(shí)，對開(kāi)合螺母不應合上。反之，合上對開(kāi)螺母時(shí)，就不許接通機動(dòng)進(jìn)給和快速移動(dòng)。圖1---7是互鎖機構的工作原理圖。圖a是中間位置時(shí)情況，這時(shí)機動(dòng)進(jìn)給（或快速移動(dòng)）末接通，對開(kāi)螺母也處于脫開(kāi)狀態(tài)，所以這時(shí)可任意地接合對開(kāi)螺母操縱手柄，或進(jìn)給操縱手柄。圖b是合上對開(kāi)螺母時(shí)的情況，這時(shí)由于手柄軸4轉過(guò)了一個(gè)角度，它的凸肩旋入到軸14的槽中，將軸14卡住，使它不能轉動(dòng)，同時(shí)凸肩又將銷(xiāo)子5壓入到軸3的孔中，由于銷(xiāo)子5的另一半尚留在固定套16中，所以就將軸3卡住，使它不能軸向移動(dòng)。由此可見(jiàn)，如合上對開(kāi)螺母，進(jìn)給及快移的操縱手柄1就被鎖住，不能扳動(dòng)，因此就能避免同時(shí)接通機動(dòng)進(jìn)給或快速移動(dòng)。圖1---7c是向左扳動(dòng)進(jìn)給及快移操縱手柄1時(shí)的情況（接通向左的縱向進(jìn)給或快速移動(dòng)），這時(shí)軸3向右移動(dòng)，軸3上的圓孔也隨之移開(kāi)，銷(xiāo)5被軸3的表面頂住不能往下移動(dòng)，于是它的上端就卡在手柄軸4的v形槽中，將手柄軸4鎖住，使對開(kāi)螺母操縱手柄軸4不能轉動(dòng)，也就是使對開(kāi)螺母不能閉合。圖1---7d是進(jìn)給及快移操縱手柄向前扳動(dòng)時(shí)的情況（接通向前的橫向進(jìn)給或快速移動(dòng)）。這時(shí)，由于軸14轉動(dòng)，軸14上的長(cháng)槽也隨之轉開(kāi)，于是手柄軸4上的凸肩被軸14頂住，使軸4不能轉動(dòng)，所以，這時(shí)對開(kāi)螺母也不能閉合。


圖1---7
 
過(guò)載保險裝置
進(jìn)給過(guò)程中，當進(jìn)給力過(guò)大或刀架移動(dòng)受到阻礙時(shí)，為了避免損壞傳動(dòng)機構，在溜板箱中設置有進(jìn)給的過(guò)載保險裝置，以便使刀架在過(guò)載時(shí)自動(dòng)停止進(jìn)給。6140型車(chē)床溜板箱中的這種過(guò)載保險裝置，又稱(chēng)為安全離合器，它的結構如圖1---8。由光桿傳來(lái)的運動(dòng)經(jīng)齒輪（Z56）及超越離合器傳至安全離合器的左半部25，然后再通過(guò)螺旋形端面齒傳至離合器的右半部24，離合器右半部24的運動(dòng)經(jīng)花鍵傳至軸XXII。在離合器右半部24的后端裝有彈簧23，的壓力，使離合器的右半部24與左半部25相嚙合，克服離合器在傳遞扭矩過(guò)程中所產(chǎn)生的軸向分力。在正常機動(dòng)進(jìn)給情況下，運動(dòng)由超越離合器經(jīng)安全離合器傳至軸XXII（圖a）。當出現過(guò)載時(shí)，蝸桿軸的扭矩增大并超過(guò)允許值，這時(shí)通過(guò)安全離合器端面螺旋齒傳遞的扭矩也隨之增加，以致使端面螺旋齒處的軸向推力超過(guò)了彈簧23的壓力，于是便將離合器右半部24推開(kāi)（圖b），這時(shí)離合器左半部25繼續旋轉，而右半部24卻不能被帶動(dòng)，所以在兩者之間產(chǎn)生打滑現象（圖c），將傳動(dòng)鏈斷開(kāi)，因此使傳動(dòng)機構不致因過(guò)載而損壞。當過(guò)載現象消失后，由于彈簧23的彈力，安全離合器自動(dòng)地恢復到原來(lái)的正常狀態(tài)。機床許用的大進(jìn)給力決定于彈簧的彈力。擰動(dòng)螺母，調整桿及止推套的軸向位置，就可調整彈簧的彈力。


車(chē)床各傳動(dòng)件的潤滑
因本機床主軸箱為透明有機玻璃外殼，為提高透明度，故加油只需加在幾個(gè)容易受熱部位便可。打開(kāi)車(chē)頭箱蓋，用潤滑機油注入車(chē)頭箱內需潤滑部位既可。它的主要部位有：
1、I軸上左、右摩擦離合器齒輪上的加油孔內。
2、II軸上雙聯(lián)滑移齒輪與撥叉嚙合處和內孔與軸嚙合處。
3、III軸上三聯(lián)滑移齒輪與撥叉嚙合處和內孔與軸嚙合處。
4、主軸上滑移齒輪與撥塊嚙合處。
5、IV軸上左、右滑移齒輪與軸的嚙合處和撥叉嚙合處。
6、床身導軌、尾架套筒外圓表面，中拖板滑動(dòng)面及進(jìn)給絲桿、光桿、操縱桿等，在使用前用油槍適量加一點(diǎn)油。
注意：I軸上的摩擦離合器的摩擦片不能加油，否則摩擦片不起作用。

機床使用和保養
1、使用前首先熟悉機床性能和各手柄的功能，
2、應檢查電路是否正確，電器上否有無(wú)損壞，確認無(wú)誤后，方可通電。
3、運動(dòng)摩擦表面應視情況加注適量機油潤滑。
4、在工作中，當機床發(fā)生故障或有不正常響聲時(shí)，應立即停止工作，檢查情況后方能繼續運轉。
5、為了避免機床損壞，操作時(shí)不應帶負荷起動(dòng)。
6、當機床在運轉時(shí)，車(chē)頭箱撥檔手柄不準轉動(dòng)，應先停止運轉再撥檔，否則易造成齒輪損壞。
7、本機床為模擬機床，為了保證佳的壽命和特性，機床應避免主軸的高速運轉，低速級為宜。
8、本機床為有機玻璃與硬質(zhì)工程塑料制作，牢固度有限，不能讓學(xué)員隨便亂動(dòng)（如撥檔時(shí)，用力過(guò)大，強行操作）以免損壞。
9、本機床為工程塑料和有機玻璃制作，齒輪不處在潤滑油中，不應長(cháng)時(shí)間運作。
10、不能在高溫和陽(yáng)光下暴曬，否則會(huì )使本機床變形。
機床開(kāi)箱及安裝
本機床為板箱裝運，先將木箱打開(kāi)，把箱內的防震稻草或泡沫輕輕地取出，這時(shí)要注意，因本模型形狀不規則，取出時(shí)要特別小心，以免損壞部件。開(kāi)箱完畢后，將各部件上的防塵尼龍打開(kāi)，如有積塵，請用濕布將其擦凈，逐個(gè)地放在待安裝的清潔干凈的室內。安裝步驟有：
1、因本機床是模擬車(chē)床，所以不需要水平面地基，一般平整便可。先將車(chē)床的大床腳與小床腳擺平，長(cháng)度大概于床身。
2、把油盤(pán)安放在兩床腳之間。
3、抬床身輕放在兩床腳上，用螺絲旋住床腳，使之成為一體。
4、把車(chē)頭箱安放在床身上，用兩顆螺絲鎖緊。
5、把大拖板套在床身導軌上，用手推動(dòng)，使之能夠靈活移動(dòng)。
6、用兩根Φ10毫米的長(cháng)螺絲把進(jìn)給箱固定在床身上，再用兩顆螺絲鎖緊。
7、把拖板箱安放在拖板下面，然后用四顆Φ10毫米螺絲鎖緊便可。
8、把小拖板，刀架安放在中拖板上，用螺母鎖緊。
9、把尾架放在床身尾部，調節其鎖緊力度，使其移動(dòng)靈活。
10、先上螺桿，再上桄桿和操縱桿。螺桿、桄桿與進(jìn)給箱用套筒聯(lián)軸器聯(lián)接。螺桿穿過(guò)開(kāi)合螺母，桄桿從拖板箱的套筒里穿過(guò)，操縱桿穿過(guò)操縱手柄，三桿用支架活套在床身上。
11、連接操縱桿跟車(chē)頭箱摩擦離合器的操縱機構，它有三個(gè)位置上、中、下，向上抬，主軸正轉，中間位置主軸停止，壓下主軸反轉，調節車(chē)頭箱里的扇形齒輪齒條的嚙合位置，可使操縱桿向上、向下的角度改變
12、把三爪卡盤(pán)裝在主軸上，旋轉主軸上的圓環(huán)，然后旋緊四顆螺絲既可。后把三角皮帶套在電動(dòng)機上與車(chē)頭箱皮帶輪上。
13、接上三相三線(xiàn)電源，把拖板電源線(xiàn)插頭與床腳引出的插座對插形成電路既可。
完成以上的操作，本機床已安裝完畢。開(kāi)機使用前請先看《機床使用和保養》說(shuō)明。