1、概述
隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的持續快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,汽車(chē)工業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,尤其是在經(jīng)濟發(fā)達地區,轎車(chē)已逐步進(jìn)入家庭。面對汽車(chē)的社會(huì )化普及,部分高校的汽車(chē)實(shí)訓教學(xué)不僅只對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生開(kāi)設,同時(shí)它也面向全校的學(xué)生開(kāi)設了實(shí)訓課,但教學(xué)內容的單一化是目前高校汽車(chē)實(shí)訓教學(xué)所面臨的問(wèn)題之一。本文結合南昌航空大學(xué)自制汽車(chē)電器實(shí)訓臺在實(shí)踐教學(xué)中的成功應用,主要介紹南昌航空大學(xué)汽車(chē)電器實(shí)訓室建設的探索與實(shí)踐經(jīng)驗。
2、汽車(chē)電器實(shí)訓室硬件建設
南昌航空大學(xué)工程訓練中心自行研制的汽車(chē)電器實(shí)訓臺是以原理圖的形式展示給學(xué)生,學(xué)生必須了解控制原理和看懂原理圖方可進(jìn)行正確連線(xiàn)。從實(shí)習學(xué)生掌握知識角度看,此實(shí)訓臺具有較強的實(shí)踐性。
自制汽車(chē)電器實(shí)訓臺是以桑塔納2000 的汽車(chē)電器為模型,綜合了點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、照明、信號、刮水/洗滌、電動(dòng)后視鏡、車(chē)門(mén)玻璃升降、電喇叭等電路的接線(xiàn)訓練。電路的元器件以汽車(chē)電器規范的符號形式,展現在實(shí)訓臺的接線(xiàn)面板上,各元器件的引腳都引入到插座。在汽車(chē)電路中搭鐵線(xiàn)(接地線(xiàn)或31號線(xiàn))為蓄電池的負極,分布在汽車(chē)全身,所以,有些元器件只引出單腳插座,另一腳已經(jīng)接在車(chē)身上。有些引腳的標志,就是根據我國制定的新《汽車(chē)電器接線(xiàn)柱標志》。
汽車(chē)電器實(shí)訓臺使用實(shí)際的駕駛室操作,在接線(xiàn)面板上根據原理完成接線(xiàn),接線(xiàn)的正確性可直接在駕駛室操作檢驗。當接線(xiàn)與實(shí)際要求不符時(shí),可在面板上修正。
實(shí)訓臺的接線(xiàn)面板是完成原理圖接線(xiàn)實(shí)現的,面板上各元器件符號代表一個(gè)真實(shí)器件,由于一個(gè)元器件可能較多的引線(xiàn),所以某些器件的引腳有多個(gè)插孔,面板上用一條連線(xiàn),將其連接在一起。接線(xiàn)面板有一只直流電壓表和一只直流電流表,電壓表顯示穩壓器輸出電壓,電流表顯示輸出電流。在接線(xiàn)面板的右下窗口是熔斷器和繼電器盒,如果接線(xiàn)出現短路,把保險絲熔斷,對應保險線(xiàn)就會(huì )亮紅燈,應更換保險絲。
《汽車(chē)電器電路實(shí)訓臺》由三部分組成:接線(xiàn)操作臺,駕駛室和穩壓電源。
2.1 自行設計制作的接線(xiàn)操作臺
接線(xiàn)操作臺(圖1)安裝在駕駛室后面,有以下
幾部分:
2.1.1 電壓表。顯示當前直流穩壓電源輸出電壓;
2.1.2 電流表。顯示當前工作模塊電器的工作電流;
2.1.3 接線(xiàn)面板。接線(xiàn)面板是學(xué)生按提供的電器控制原理圖插線(xiàn)操作的位置,面板上印制了汽車(chē)電路圖符號和部分接線(xiàn)柱標號,這些符號和標號都是國標符號和標號。每個(gè)元器件至少有一接線(xiàn)插孔,有兩個(gè)以上的都在內部已經(jīng)連通;
2.1.4 保險絲和繼電器盒。為了實(shí)驗的安全性和可靠性保險絲用220V/10A代用,即節約了教學(xué)成本又可以使同學(xué)了解保險的作用,其繼電器全部使用桑塔納轎車(chē)的繼電器;
2.1.5 工具箱。存放實(shí)訓用連接導線(xiàn);
2.1.6 電源進(jìn)線(xiàn)盒;
2.1.7 組合尾燈。組合尾燈是采用桑塔納(普桑) 的組合尾燈。其燈泡全部使用89G18BA15S,12V/10W。
2.2 駕駛室
駕駛室是檢驗接線(xiàn)是否正確的操作位置,其操作與真實(shí)的操作相同。駕駛室(車(chē)頭)使用江鈴皮卡車(chē)頭。連接在皮卡車(chē)頭的電器和開(kāi)關(guān)(除門(mén)玻璃電動(dòng)升降開(kāi)關(guān)外)全部使用皮卡車(chē)的電器和開(kāi)關(guān)。
2.3 穩壓電源
汽車(chē)的供電系統是蓄電池和發(fā)電機,當發(fā)動(dòng)機停止工作時(shí),蓄電池提供電能,發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后,由發(fā)電機提供電能。我們的實(shí)訓臺沒(méi)有發(fā)動(dòng)機,只好由蓄電池提供電能,但滿(mǎn)容量的蓄電池也不夠一天的實(shí)習用電,而充一次電需要8~10 個(gè)小時(shí),根本不能滿(mǎn)足連續實(shí)訓教學(xué)的需要,因此為實(shí)訓臺設計了低壓(17V)大電流(20~30A)直流穩壓電源,用于代替發(fā)電機,蓄電池只是作為汽車(chē)的一個(gè)電源來(lái)使用。
每臺車(chē)都提供了一直流穩壓電源,集中放在電源控制箱內,直流穩壓電源的空載電壓是17V,zui大電流30A。
3、汽車(chē)電器實(shí)訓室實(shí)訓內容簡(jiǎn)介
主要實(shí)訓內容有:供電、照明、信號、儀表、刮水、輔助六部分。
3.1 供電系統:汽車(chē)電器的供電由蓄電池和發(fā)電機共同組成,本實(shí)訓臺采用的是直流穩壓電源代替發(fā)動(dòng)機工作,但無(wú)論采用哪個(gè)供電點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電路的連接都是必須的。
3.2 照明系統:汽車(chē)的照明比較多,該實(shí)訓臺
提供了遠光、近光、霧燈、示寬燈、儀表照明五種接線(xiàn)原理圖。
3.3 信號系統:本實(shí)訓臺的信號有喇叭、轉向警告、制動(dòng)、應急、超車(chē)警告五種電路的接線(xiàn)。
3.4 儀表系統:本實(shí)訓臺只有遠光指示、霧燈指示、轉向指示和應急燈指示四種電路的接線(xiàn)。
3.5 刮水器:現代小車(chē)除有刮水器外,還配有洗滌器,本實(shí)訓臺僅配了刮水器電路的接線(xiàn)。
3.6 輔助系統:汽車(chē)的輔助電器系統比較多,本實(shí)訓臺只配置了電動(dòng)后視鏡和門(mén)玻璃電動(dòng)升降系統的電路接線(xiàn)。
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