汽車(chē)底盤(pán)的保養與維修方法分析

在汽車(chē)整體構造中，底盤(pán)的重要性不言而喻，其是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機及其各部件、總成的主要造型依托，可以為發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生一定的動(dòng)力，使其能夠正常行駛。因此，在汽車(chē)維修和保養過(guò)程中，對于底盤(pán)的維修保養也要做到規范化、合理化、全面化，并針對底盤(pán)構造，選擇適宜的保養技術(shù)，這樣才能確保底盤(pán)質(zhì)量和應用性能，為汽車(chē)的安全駕駛提供可靠保障。本文也會(huì )對汽車(chē)底盤(pán)的構造設計進(jìn)行全面分析，并針對出現的常見(jiàn)維修保養問(wèn)題，提出一些行之有效的解決措施，以便為相關(guān)汽車(chē)維修單位作為參考。
1 汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障及其原因分析
汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)整體構造中zui為基礎的組成部件，其對于汽車(chē)上部結構以及內部結構，都有著(zhù)很大的支撐和保護作用。因此，要想保證汽車(chē)的運行質(zhì)量，延長(cháng)其使用壽命，就要對汽車(chē)底盤(pán)定期進(jìn)行維修和保養，因為，在汽車(chē)長(cháng)期使用過(guò)程中，其底盤(pán)結構經(jīng)常會(huì )出現各種故障問(wèn)題，如：在高速行駛過(guò)程中出現方向盤(pán)震顫、轉向沉重、跑偏等不良問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅會(huì )影響汽車(chē)的正常運行，而且對于駕駛者的生命安全也會(huì )構成很大的危害。而造成汽車(chē)底盤(pán)故障的原因有很多種，具體可以從以下幾方面去分析：
*，在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，一些不良企業(yè)為了節省設計成本，常常不按照相應設計標準和規范要求，對汽車(chē)進(jìn)行防銹處理，由于防銹涂層過(guò)薄，所以當汽車(chē)處于劣質(zhì)路段行駛時(shí)，底盤(pán)結構就會(huì )受到路面積水、淤泥，石塊等物質(zhì)的刮傷，進(jìn)而出現不同程度的腐蝕和磨損，這種情況下，一旦車(chē)輛緊急轉彎或剎車(chē)，其轉向系連接件都會(huì )發(fā)生變形或松動(dòng)等嚴重情況，從而給駕駛員的生命財產(chǎn)安全構成較大的傷害。
第二，一些車(chē)輛使用者，為了提升汽車(chē)內部裝飾的美觀(guān)性，會(huì )給汽車(chē)添加一些相應的裝飾，但由于這些車(chē)內裝飾飾品材料種類(lèi)繁多，且飾品質(zhì)量參差不齊，所以導致汽車(chē)裝飾的質(zhì)量也是不盡相同，這在某種程度上也會(huì )影響到汽車(chē)底盤(pán)的使用效果，使其各組成部件出現不同程度的銹蝕、損壞等不良現象。
第三，汽車(chē)底盤(pán)在長(cháng)期使用過(guò)程中，還會(huì )經(jīng)常受到天氣變化所影響，尤其是在大雪以及暴雨天氣之后，一些劣質(zhì)路段就會(huì )形成大面積的積水或積雪現象，一旦汽車(chē)處在這樣的行駛環(huán)境中，其底盤(pán)部件就會(huì )與積水或積雪物質(zhì)進(jìn)行親密接觸，由于現下城市路面積雪的清理，都會(huì )摻加一定量度的融雪劑，所以汽車(chē)底盤(pán)若是與這些融雪劑過(guò)多接觸，就會(huì )導致底盤(pán)逐漸氧化生銹，長(cháng)此以往，勢必會(huì )降低汽車(chē)的正常使用性能，給駕駛人員的生命安全造成很大的威脅。
第四，當汽車(chē)經(jīng)常處于凹凸不平的道路環(huán)境中，汽車(chē)底盤(pán)還會(huì )受到路面凸起物的撞擊和剮蹭，進(jìn)而發(fā)生局部損壞或故障等嚴重情況，因此，要想確保汽車(chē)的安全使用性能，使其整個(gè)運行期間都能達到安全、穩定，相關(guān)工作人員就要對汽車(chē)日常維護和保養給予高度的重視。
2 汽車(chē)底盤(pán)維修保養的重要性分析
在汽車(chē)行駛過(guò)程中，底盤(pán)受損是zui為常見(jiàn)的故障問(wèn)題，因為汽車(chē)運行的環(huán)境多種多樣，尤其是在一些復雜路段上行駛時(shí)，除了汽車(chē)輪胎，底盤(pán)是與路面距離zui近的汽車(chē)構件，所以，若是在這種惡劣的運行環(huán)境中長(cháng)期運轉，則汽車(chē)底盤(pán)勢必會(huì )受到不同程度的損傷。另外，大多數汽車(chē)的底盤(pán)材質(zhì)都以鍍鋅鋼板為主，且底盤(pán)表面所接觸的腐蝕性物質(zhì)也是大量存在，一旦受到鋒利物質(zhì)的劃傷，則底盤(pán)外表面防腐層就會(huì )脫落，進(jìn)而發(fā)生銹蝕現象。因此，底盤(pán)的維護和保養十分重要，若是對其忽視，不僅會(huì )大大降低汽車(chē)的使用性能，而且還會(huì )減少汽車(chē)的使用壽命。
3 汽車(chē)底盤(pán)構造分析
3.1 傳動(dòng)系構造
傳動(dòng)系構造主要包括：變速器、離合器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器以及半軸等組成部件，其基本負責向汽車(chē)發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，并將這種動(dòng)力源傳遞給汽車(chē)驅動(dòng)車(chē)輪。在實(shí)際應用時(shí)，傳動(dòng)系構造功能有很多種，如：減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速等功能，通過(guò)與發(fā)動(dòng)機的相互配合，來(lái)提高汽車(chē)的適應性和能動(dòng)性，并幫助汽車(chē)節省能耗。一般情況下，傳動(dòng)系的種類(lèi)和組成，可以按照其能量傳遞方式，劃分為四種類(lèi)型，即：機械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)。
3.2 行駛系構造
行駛系構造主要包括：汽車(chē)車(chē)架、車(chē)橋車(chē)輪以及懸架等組成部件，其在實(shí)際應用時(shí)，可具備以下幾種功能：*，接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，并通過(guò)驅動(dòng)輪與路面的作用，來(lái)產(chǎn)生牽引力，進(jìn)而確保汽車(chē)的安全行駛；第二，支撐汽車(chē)的總重量以及地面的反力；第三，緩解復雜路面對汽車(chē)產(chǎn)生的沖擊，降低汽車(chē)行駛中的振動(dòng)性，進(jìn)而使其始終處于平穩順暢的運行環(huán)境中。第四，與轉向系緊密配合，以便zui大化提升汽車(chē)的可操控性和穩定性。
3.3 轉向系構造
汽車(chē)轉向系構造一般是指控制汽車(chē)行駛方向的專(zhuān)設機構，其主要是由轉向盤(pán)、轉向軸、轉向管柱等部件所組成，一般位于汽車(chē)車(chē)架或車(chē)身上。在實(shí)際應用時(shí)，所具備的應用功能如下：首先，轉向器可以將轉向盤(pán)的轉動(dòng)力演化成轉向搖借的擺動(dòng)或齒條軸的直線(xiàn)，進(jìn)而通過(guò)往復運動(dòng)來(lái)提升轉向操縱力；其次，通過(guò)轉向器，可以將轉向操縱力改變成傳動(dòng)方向；zui后，轉向傳動(dòng)機構可以將轉向器輸出的動(dòng)力和運動(dòng)，直接傳遞給驅動(dòng)車(chē)輪，從而使左右車(chē)輪按照一定關(guān)系進(jìn)行自動(dòng)轉向。
3.4 制動(dòng)系構造
汽車(chē)制動(dòng)系構造主要包括：行車(chē)制動(dòng)系和駐車(chē)制動(dòng)系兩大獨立制動(dòng)裝置，且每套制動(dòng)系統中都含有制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機構。其在實(shí)際應用時(shí)，所具備的功能基本體現在減速、停車(chē)等方面，可以*保證汽車(chē)的安全?？?。
在現下汽車(chē)制動(dòng)系構造中，其大多數都會(huì )配置一套制動(dòng)防抱死系統，以便可以zui大化提升汽車(chē)的制動(dòng)性能和安全性能。
4 汽車(chē)底盤(pán)保養要點(diǎn)分析
4.1 底盤(pán)清理
為了提升汽車(chē)底盤(pán)的抗磨損性能和抗腐蝕性能，應對底盤(pán)進(jìn)行定期的查看，避免泥沙或和化學(xué)物質(zhì)的大量累積。同時(shí)，還要做好底盤(pán)清洗工作，確保其全面性，尤其是一些關(guān)鍵部位的清洗，如：行駛系、制動(dòng)系、轉向系、傳動(dòng)系、擋泥板以及輪胎等部位，保證底盤(pán)的zui終清洗效果。
4.2 輪胎置換
汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的行駛，汽車(chē)輪胎會(huì )出現不同程度的磨損，進(jìn)而會(huì )給汽車(chē)制動(dòng)性能帶來(lái)一定的影響。但是很多車(chē)主對于底盤(pán)和輪胎之間的關(guān)系，都缺少了解，從而導致輪胎的保養和維修少之又少。另外，當汽車(chē)輪胎磨損程度達到上限后，就要對其進(jìn)行必要的更換或前后置換，進(jìn)以平衡各輪胎的磨損程度，使汽車(chē)駕駛的穩定性得到更好的增強。所以，必須提升車(chē)主的維修保養意識，使其意識到底盤(pán)對于汽車(chē)安全運行的重要性，進(jìn)而在定期保護汽車(chē)底盤(pán)的同時(shí)，也會(huì )加大對輪胎的防護力度。
4.3 平整行車(chē)路面平整
汽車(chē)的運行環(huán)境極為復雜，若是長(cháng)期處于惡劣的路段中，則汽車(chē)底盤(pán)很容易會(huì )受到地面異物的劃傷，而產(chǎn)生一定的損壞。因此，要想保證汽車(chē)的使用壽命和運行質(zhì)量，就要在行駛過(guò)程中，盡量選擇道路平整的路段，并注意路面凸起物的避讓?zhuān)訌娖?chē)底盤(pán)的定期保養和維護，這樣才能提高底盤(pán)的運行質(zhì)量，使汽車(chē)達到佳行駛效果。
5 汽車(chē)底盤(pán)維修技術(shù)要點(diǎn)分析
5.1 車(chē)架維修
汽車(chē)構造中的所有零部件都離不開(kāi)車(chē)架的有效支撐和連接，且汽車(chē)內外的負荷載重也需要車(chē)架來(lái)一起承擔，因此，車(chē)架常被稱(chēng)之為整個(gè)汽車(chē)的裝配基體。但是車(chē)架在汽車(chē)運行過(guò)程中常常會(huì )出現裂紋或鉚接問(wèn)題，因此，一定要重視車(chē)架的維修，首先要全面檢查車(chē)架外觀(guān)，看其是否存在裂紋現象，若是有，則要及時(shí)采用焊接工藝進(jìn)行補修。其次，要對整體架構進(jìn)行敲擊，確保鉚釘連接的固定性，使其連接位置沒(méi)有任何松動(dòng)現象發(fā)生。
5.2 制動(dòng)鉗及活塞維修
①若是汽車(chē)底盤(pán)的缸體內表面出現異物、損壞、腐蝕以及劃傷等不良情況，應及時(shí)對缸體進(jìn)行更換。
②對于缸體表面的輕微劃傷，可以采用細金剛砂紙進(jìn)行打磨，相反，較大的劃傷，則要立即更換缸體。
③若是活塞表面存在異物、損壞、腐蝕、劃傷等不良現象，則要對活塞進(jìn)行更換，切記不能利用金剛砂紙進(jìn)行打磨，因為活塞表面都會(huì )涂有電鍍層覆，一旦打磨，就會(huì )破壞掉這層保護膜。
5.3 剎車(chē)片維修
為了便于汽車(chē)剎車(chē)片的維修，相關(guān)工作人員應先拆除銷(xiāo)釘螺栓和總泵儲液罐蓋，然后再將缸體向上打開(kāi)，利用真空吸塵器對剎車(chē)片進(jìn)行清潔，以便減少雜物對剎車(chē)片造成的損害。另外，在更換剎車(chē)片時(shí)，還要注意不要在缸體拆開(kāi)時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，以免活塞彈出，影響剎車(chē)片的正常使用。同時(shí)，還要注意活塞防塵套的保護，確保機油不滴落在制動(dòng)盤(pán)中，襯片更換必須在更換剎車(chē)片時(shí)同時(shí)進(jìn)行，這樣才能確保剎車(chē)片的維修質(zhì)量。
5.4 輪缸維修
*，輪缸關(guān)鍵部件的維修必須按照相應的操作說(shuō)明和規范要求來(lái)進(jìn)行，盡量不與原車(chē)輪缸出現偏差；第二，同一車(chē)輪上的輪缸內徑必須一致，這樣才能保證制動(dòng)力的平衡，避免跑偏現象發(fā)生；第三，采用的輪缸彈簧技術(shù)一定要達到相關(guān)基準，以便可以zui大化保證輪缸維修質(zhì)量和維修效果。
5.5 其他零件維修
首先，要檢查制動(dòng)管表面，看其是否存在裂紋、破損等不良問(wèn)題，并在更換制動(dòng)管時(shí)，要保證兩根軟管內徑相同。其次，要認真查看回位彈簧，若是其彈簧掛鉤存在明顯彎曲變形或銹蝕、長(cháng)度超標等相關(guān)問(wèn)題，則要立即進(jìn)行更換。且在更換過(guò)程中，保證同一軸上的彈簧參數相吻合，這樣才能保證底盤(pán)的整體維修標準，促使汽車(chē)可以安全運行。
6 結束語(yǔ)
在汽車(chē)整體構造中，汽車(chē)底盤(pán)所起到的功能作用十分明顯，其不僅可以支撐汽車(chē)發(fā)動(dòng)機以及其它零部件，保持汽車(chē)整體造型的完整，而且對于汽車(chē)的正常行駛也有著(zhù)很大的徐進(jìn)作用。因此，必須保證汽車(chē)底盤(pán)的維修和保養，改善其工作環(huán)境，這樣才能提高底盤(pán)性能，使其更好地維護汽車(chē)運行的安全性和穩定性。