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探析現代汽車(chē)電控技術(shù)與維修對策

更新時(shí)間:2018-07-22      點(diǎn)擊次數:1482

1 汽車(chē)電控技術(shù)的概況
電控汽車(chē)是一種新型的汽車(chē)形式,全車(chē)主要是通過(guò)電子信息技術(shù)來(lái)控制整個(gè)車(chē)體,使之更加智能化和網(wǎng)絡(luò )化。汽車(chē)電子控制系統包括傳感器、電子控制器、驅動(dòng)器和控制程序軟件等部分,相關(guān)部分通過(guò)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和車(chē)上的某些機械裝置進(jìn)行配合,而其傳播信息的方式是通過(guò)電纜和無(wú)線(xiàn)電波的形式,這就形成了人們常說(shuō)的機電整合模式。從整體來(lái)講,汽車(chē)的控制系統包括以下4個(gè)方面,分別是發(fā)動(dòng)機電子控制系統,底盤(pán)綜合控制系統,車(chē)身電子安全系統和信息通訊系統。在整個(gè)車(chē)體電控系統的管理下,汽車(chē)可以明顯提高其使用的效率,而采用點(diǎn)火噴氣空氣和燃油等電子技術(shù)的控制,能?chē)栏竦奶岣哒麄€(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比,節約更多的能源,降低環(huán)境的污染。底盤(pán)控制系統主要是對于自動(dòng)變速,防抱死制動(dòng),驅動(dòng)防滑和電子轉向助力等進(jìn)行控制,有效保障了整個(gè)車(chē)體內的穩定性,降低了使用過(guò)程中的人員傷亡數量。在車(chē)身安全系統的控制下,車(chē)內的安全氣囊,輪胎壓力,以及碰撞警示和預防系統等方面進(jìn)行合理的調整和控制,可以有效保障駕駛人和乘客的安全舒適。
2 汽車(chē)電控技術(shù)的應用現狀
汽車(chē)電控技術(shù)的應用現狀有功能多樣性,技術(shù)一體化,系統集成化,通信網(wǎng)絡(luò )化等特征。功能多樣化是指采用汽車(chē)電控技術(shù)的汽車(chē),相比于傳統的汽車(chē)來(lái)講,其發(fā)動(dòng)機有了自動(dòng)的電子點(diǎn)火與噴油裝置,使用了普通汽車(chē)上沒(méi)有的電子控制功能。比如導航自動(dòng)啟停,避免碰撞等控制系統。技術(shù)一體化是指汽車(chē)從開(kāi)始的機電松散演變到通過(guò)利用電子技術(shù)的發(fā)展,使新型汽車(chē)實(shí)現了機電整合一體化的一種模式。系統集成化是指從開(kāi)始對于汽車(chē)的單一控制到通過(guò)整個(gè)系統集成控制和協(xié)調發(fā)展,保障整個(gè)車(chē)體的安全以及效能。通信網(wǎng)絡(luò )化是指通過(guò)利用多種電子信息技術(shù),在車(chē)體內分布很多模塊的控制布局來(lái)實(shí)現整個(gè)車(chē)內的信息共享和網(wǎng)絡(luò )電子控制,通過(guò)無(wú)線(xiàn)來(lái)進(jìn)行高頻的信息傳播和電子控制。
目前我國電子汽車(chē)的發(fā)展十分樂(lè )觀(guān),現階段汽車(chē)綜合了多方面的技術(shù),相比于初的傳統汽車(chē)來(lái)講,具有較強的技術(shù)上的突破,并且滿(mǎn)足了人們對汽車(chē)多方面的需求,比如降低了能耗,提高了汽車(chē)的性?xún)r(jià)比以及電子安全方面的控制,同時(shí)也滿(mǎn)足了乘客對汽車(chē)舒服性要求。
3 電控汽車(chē)維修策略研究
電控技術(shù)對現代汽車(chē)維修技術(shù)具有重要的影響,在一定程度上影響了維修技術(shù)水平。目前汽車(chē)已經(jīng)在中國普及。汽車(chē)維修已經(jīng)成為社會(huì )的一種需求,為了提高車(chē)輛運行的安全性,必須要重視維修技術(shù),通過(guò)提供高質(zhì)量的維修服務(wù),促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)更好的發(fā)展。若要有效對現代電控汽車(chē)進(jìn)行維修,需要考慮到它容易出現故障的方面。比如電控汽車(chē)里的發(fā)動(dòng)機,電子控制核心是燃油定量,即要考慮到發(fā)動(dòng)機電控汽油噴射系統的維修問(wèn)題,又要注意這個(gè)系統只要噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間準確,在一般情況下是不會(huì )出現發(fā)動(dòng)機難以啟動(dòng)的問(wèn)題。只有在速度不穩定或者是較急剎車(chē)等不良駕駛情況下,發(fā)動(dòng)機電控汽油噴射系統才會(huì )出現故障。因此在發(fā)動(dòng)機暖機前應該適當的調整怠速螺釘,并檢查其中的插件上是否銹蝕等,而且還要檢查傳感器是否出現斷路或者短路。因此在日常維修過(guò)程中應注意相關(guān)方面問(wèn)題檢查。在技術(shù)維修領(lǐng)域中,電控技術(shù)的廣泛應用,使得汽車(chē)維修業(yè)也隨著(zhù)發(fā)生了變化。汽車(chē)維修業(yè)要更好的適應電控技術(shù)的發(fā)展,要逐漸改變對于傳統汽車(chē)維修技術(shù)的依賴(lài),要對電控汽車(chē)的性能原理與汽車(chē)日常保障有機的結合,不斷滿(mǎn)足汽車(chē)技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的新要求和新變革。
4 結束語(yǔ)
人們的環(huán)保意識不斷加強,而由于燃油汽車(chē)油耗量較大,容易產(chǎn)生環(huán)境污染,電控汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越受到社會(huì )的認可。電控汽車(chē)技術(shù)性能以及車(chē)輛的維修原理等方面,和傳統汽車(chē)有著(zhù)很大的不同?,F代汽車(chē)的相關(guān)維修對策和汽車(chē)電控技術(shù)有著(zhù)密切的聯(lián)系,兩者相互促進(jìn),相互依存,通過(guò)對現代汽車(chē)電控技術(shù)的研究,可以針對性的為提高維修技術(shù)提供更科學(xué)、更加合理化的建議。

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