一體化教學(xué)在汽車(chē)維修教學(xué)中的應用分析

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)與人們生活水平的不斷提升，汽車(chē)的使用已經(jīng)變得非常普遍，這就為汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)了很大的生機，而汽車(chē)維修行業(yè)具有比較強的專(zhuān)業(yè)性，通常會(huì )存在人才短缺的情況，原有的汽車(chē)維修教學(xué)過(guò)程中，片面注重對專(zhuān)業(yè)理論的傳授，這種教學(xué)模式已經(jīng)不再適用，汽車(chē)維修教學(xué)中需要結合實(shí)際的社會(huì )需求，注重對學(xué)生實(shí)踐操作能力的提升，進(jìn)而培養出更多的專(zhuān)業(yè)化人才，促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)的快速發(fā)展［1］。
一、汽車(chē)維修教學(xué)現狀分析
( 一) 汽車(chē)維修教學(xué)方式新穎性不足
在汽車(chē)維修教學(xué)過(guò)程中，一部分教師只是單純的指導學(xué)生對相關(guān)的知識進(jìn)行背誦，注重對理論知識的記憶，認為這樣學(xué)生能夠取得好成績(jì)，但是這種教學(xué)模式之下，學(xué)生只是被動(dòng)的接受知識，且記憶的內容不能真正的應用到實(shí)踐之中去，再加上記憶的知識不能長(cháng)期保持，就會(huì )在實(shí)際應用過(guò)程中無(wú)從下手，學(xué)習缺乏實(shí)用性，對于學(xué)生的實(shí)踐能力的培養也是非常不利的［2］。同時(shí)，在汽車(chē)維修教學(xué)中還存在理論課程安排跨度大，有的甚至會(huì )橫跨幾個(gè)學(xué)期，這種教學(xué)模式從表面看能夠讓學(xué)生對理論知識學(xué)習的更加細致，但是大跨度的學(xué)習就難以使其形成系統性的知識體系，理論課程設置的比較多也會(huì )讓學(xué)生感到學(xué)習的枯燥，逐漸的失去學(xué)習的興趣，而實(shí)踐課程安排的比較少，再加上一些技工院校的硬件設施比較落后，對學(xué)生的實(shí)踐操作造成了阻礙，對學(xué)生的全面發(fā)展會(huì )造成很大的不良影響。
( 二) 對汽車(chē)維修學(xué)生的培養存在偏差
在汽車(chē)維修教學(xué)中，一部分教師與學(xué)生家長(cháng)比較注重的是學(xué)生成績(jì)的提高，而對學(xué)生的學(xué)習方式及學(xué)習態(tài)度不是很關(guān)注，對學(xué)生的實(shí)際操作能力的培養不重視，而技工院校通常也會(huì )將學(xué)生的總體學(xué)習成績(jì)作為對認可教師的考評標準，這種教學(xué)評定模式之下，對學(xué)生的綜合、全面發(fā)展是非常不利的［3］。
當前隨著(zhù)教育普及化政策的實(shí)施，學(xué)習生源質(zhì)量難以得到良好的保障，學(xué)生的文化課基礎一般比較差，這就使得學(xué)生的抽象思維能力得不到有效培養與提升，教師在教學(xué)中如果使用教具進(jìn)行教學(xué)或者實(shí)物展示，學(xué)生對汽車(chē)零件的位置及相互間的傳動(dòng)關(guān)系也不會(huì )有一個(gè)直觀(guān)的認識，進(jìn)而對學(xué)習內容產(chǎn)生越來(lái)越多的困惑［4］。
( 三) 汽車(chē)維修教學(xué)中理論與實(shí)踐相脫節
汽車(chē)維修教學(xué)過(guò)程中因為受到辦學(xué)軟件、硬件設施的影響，會(huì )出現理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相脫節的情況，理論課教師與實(shí)踐課教師不一致，再加上教師之間不能進(jìn)行有效的溝通，就會(huì )出現理論與實(shí)踐不同步的情況，對學(xué)生所學(xué)知識的系統化形成是不利的，教師之間也容易出現相互推卸責任的情況，學(xué)生就會(huì )對專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習產(chǎn)生倦怠感，失去學(xué)習的興趣［5］。
二、一體化教學(xué)在汽車(chē)維修教學(xué)中的應用意義
一體化教學(xué)就是指在教學(xué)活動(dòng)中通過(guò)現代化的教學(xué)工具與教學(xué)方法，比如多媒體等教學(xué)軟件，實(shí)現理論與實(shí)踐教學(xué)的一體化呈現［6］。對汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展，一體化教學(xué)模式的應用就是采用現代化的教學(xué)工具，對汽車(chē)的基本理論知識以及常見(jiàn)故障問(wèn)題、維修技能等進(jìn)行綜合性的講解與教學(xué)，實(shí)現教學(xué)過(guò)程中的理論與實(shí)踐的良好結合?，F代社會(huì )，汽車(chē)維修企業(yè)對人才的聘用有了更高的要求，技工院校需要與時(shí)俱進(jìn)，根據發(fā)展需求充分發(fā)揮一體化教學(xué)模式的優(yōu)勢，讓學(xué)生能夠在掌握汽車(chē)維修理論知識的同時(shí)獲得維修技能的不斷提升，不斷完善教學(xué)硬件、軟件設施，豐富教學(xué)資源，提高師資力量配置，使得學(xué)生在以后的就業(yè)中具有更大的競爭實(shí)力。一體化教學(xué)模式的實(shí)施能夠促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展，也能夠提高學(xué)生學(xué)習的積極性與主動(dòng)性，重要的是能夠對學(xué)生的實(shí)踐操作能力進(jìn)行培養，同時(shí)有利于學(xué)生綜合能力的提升，技工院校在自身建設發(fā)展中需要對一體化教學(xué)模式的應用加強重視，促進(jìn)學(xué)生獲得全面的發(fā)展，為社會(huì )提供更多的應用型汽車(chē)維修人才。
三、一體化教學(xué)在汽車(chē)維修教學(xué)中的應用策略
( 一) 實(shí)施一體化教學(xué)提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力
為了提升學(xué)生的學(xué)習能力及實(shí)際操作能力，在汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，教師需要注重對學(xué)生學(xué)習興趣進(jìn)行培養。在課堂上增加教學(xué)方式的多樣性，突破原有教學(xué)模式的束縛，實(shí)現對教學(xué)方式的大膽改革創(chuàng )新，將包含在課本上的知識與新穎的課堂教學(xué)進(jìn)行融合［7］。一體化教學(xué)模式的應用，實(shí)現了教學(xué)過(guò)程的理論與實(shí)踐的結合，能夠讓學(xué)生在學(xué)習汽車(chē)維修知識的同時(shí)加入實(shí)踐教學(xué)的內容，讓學(xué)生能夠將所學(xué)知識進(jìn)行實(shí)際應用。通過(guò)多媒體向學(xué)生展示汽車(chē)維修實(shí)例，讓學(xué)生嘗試著(zhù)尋找汽車(chē)維修的正確方法，提高學(xué)生的參與度，對其實(shí)踐探究能力進(jìn)行培養。在汽車(chē)維修的教學(xué)中，在對新的維修知識進(jìn)行教學(xué)的時(shí)候，教師可以積極鼓勵學(xué)生進(jìn)行教學(xué)參與，將自己的想法勇敢的表達出來(lái)。在知識講解時(shí)通過(guò)一體化教學(xué)手段，讓學(xué)生對新的維修知識根據自己的理解與以往學(xué)習的知識或實(shí)例進(jìn)行結合，對所學(xué)知識進(jìn)行回憶的過(guò)程中開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)，使學(xué)生對維修方式的了解更加深入。通過(guò)這種教學(xué)模式能夠加強教師與學(xué)生之間的互動(dòng)，使教學(xué)氛圍更加活躍，讓學(xué)生對學(xué)習內容的理解更加全面、具體。例如在學(xué)習自動(dòng)變速器時(shí)，教師除了要讓學(xué)生掌握自動(dòng)變速器的工作原理、工作方式、動(dòng)力路線(xiàn)等內容，還應當制作相應的PPT，讓學(xué)生通過(guò)圖片或視頻來(lái)掌握相關(guān)知識，后還需要學(xué)生親自動(dòng)手實(shí)踐操作，將01M 自動(dòng)變速器分解拆裝，充分了解內部構造，了解動(dòng)力流傳遞路線(xiàn)等，以實(shí)現終的獨立整體拆裝，熟練掌握理論知識與實(shí)踐技能。
( 二) 開(kāi)展小班化教學(xué)，重視課程體系構建
在汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中，可以采取分組化教學(xué)的形式。對全班學(xué)生進(jìn)行分組，每個(gè)小組包含四五名學(xué)生，在這種結構下開(kāi)展教學(xué)與實(shí)踐活動(dòng)［8］。在這種小班教學(xué)之下，教師能夠對學(xué)生的學(xué)習情況及對知識的掌握程度有一個(gè)更加清楚的了解，也能夠促進(jìn)師生更好的交流，教師能夠適時(shí)的給出指導意見(jiàn)，有利于提升教學(xué)效率，活躍教學(xué)氛圍。而教師在對學(xué)生進(jìn)行分組時(shí)，需要對每一位學(xué)生的學(xué)習能力進(jìn)行考慮，根據學(xué)生的不同個(gè)性進(jìn)行科學(xué)的分組，使小組內學(xué)生能夠達到互補的效果，提高學(xué)生學(xué)習的積極性。在小組學(xué)習的過(guò)程中，還可以組織小組之間進(jìn)行競賽，共同去完成一項任務(wù)，比較哪個(gè)小組完成的更加，通過(guò)比賽可以提高學(xué)生參與的積極性。技工院校注重的是對學(xué)生能力的培，根據教學(xué)大綱要求，對教學(xué)進(jìn)行科學(xué)設置。在汽車(chē)維修教學(xué)中，可以通過(guò)對汽車(chē)不同配件進(jìn)行課程細化分組，比如可以將專(zhuān)業(yè)教學(xué)內容分為發(fā)動(dòng)機教學(xué)、底盤(pán)教學(xué)、電氣教學(xué)、故障診斷、汽車(chē)新技術(shù)教學(xué)等幾個(gè)模塊，對應不同模塊設置相應的課程內容，在分模塊教學(xué)結束后，再進(jìn)行綜合教學(xué)，讓學(xué)生對部分與整體的關(guān)系進(jìn)行了領(lǐng)悟，防止出現部分與整體相脫節的情況。例如將學(xué)生分成小組學(xué)習動(dòng)力制動(dòng)系統課程，先學(xué)習關(guān)于動(dòng)力制動(dòng)系統的基礎知識，然后以動(dòng)力系統故障課題展開(kāi)課堂教學(xué)，引導學(xué)生了解動(dòng)力制動(dòng)系統的工作原理及故障診斷等內容，然后進(jìn)行實(shí)操訓練，讓每個(gè)學(xué)生都能夠進(jìn)行實(shí)踐，以將理論知識轉化為實(shí)踐技能。
( 三) 通過(guò)一體化教學(xué)開(kāi)展汽車(chē)維修課外活動(dòng)
在汽車(chē)維修教學(xué)中應該重視對學(xué)生實(shí)踐操作能力的提升，教師需要建立正確的教學(xué)理念，通過(guò)運用一體化教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生的綜合性發(fā)展，可以在課下開(kāi)展一些與汽車(chē)維修相關(guān)的活動(dòng)，比如帶領(lǐng)學(xué)生對汽車(chē)維修工廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)地參觀(guān)，請工廠(chǎng)經(jīng)驗豐富的員工向學(xué)生講解一些基本的維修知識，再安排學(xué)生在教師或工廠(chǎng)員工的帶領(lǐng)下進(jìn)行實(shí)際操作，將學(xué)到理論東西應用到操作之中。也可以利用課余或周末，在校內開(kāi)展汽車(chē)維修的模擬活動(dòng)，讓學(xué)生按照小組進(jìn)行學(xué)習，每組設定一個(gè)維修主題，然后對相關(guān)知識進(jìn)行講解，展示操作過(guò)程，在操作中對涉及到的知識方法進(jìn)行講解，讓學(xué)生了解理論知識的具體應用。
四、結語(yǔ)
傳統的汽車(chē)維修教學(xué)模式缺乏實(shí)踐性，教學(xué)過(guò)程呆板，學(xué)生對學(xué)習缺乏足夠的興趣，使得教學(xué)效率不高，而一體化教學(xué)模式的應用能夠對原有的教學(xué)進(jìn)行改革，實(shí)現課程的優(yōu)化發(fā)展，使得教學(xué)方法更加的多樣化，為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機會(huì )，提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技術(shù)操作能力，增強理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)之間的聯(lián)系，提升汽車(chē)維修教學(xué)質(zhì)量，為社會(huì )輸送更多的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才。