普通本科院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構建與思考

一、引言
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)服務(wù)業(yè)對高素質(zhì)人才的需求呈現急劇增長(cháng)的態(tài)勢，而目前我國高素質(zhì)汽車(chē)服務(wù)人才相對比較匱乏，這也成為了制約我國汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸。在此背景下，我國普通本科院校逐步開(kāi)始了汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的申報和建設，旨在培養能夠在汽車(chē)制造業(yè)、汽車(chē)運輸業(yè)、汽車(chē)商貿及售后服務(wù)業(yè)從事汽車(chē)檢測、營(yíng)銷(xiāo)、保險理賠、貿易等技術(shù)與管理工作的應用型工程技術(shù)人才。而實(shí)踐環(huán)節是工科專(zhuān)業(yè)學(xué)生運用所學(xué)的理論知識和工作實(shí)踐結合起來(lái)的一個(gè)重要環(huán)節，是學(xué)生接觸實(shí)際、了解社會(huì )的重要途徑。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節的開(kāi)展，不僅可使學(xué)生更好地理解和鞏固專(zhuān)業(yè)課的理論知識，更重要的是還可以提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，培養學(xué)生的綜合素質(zhì)與創(chuàng )新意識，為學(xué)生今后的就業(yè)提前做好準備。
二、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節存在的問(wèn)題
汽車(chē)服務(wù)工程作為工學(xué)和管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)的一個(gè)交叉學(xué)科，主要關(guān)注的是從汽車(chē)下線(xiàn)進(jìn)入用戶(hù)群開(kāi)始到整車(chē)成為廢棄物為止的全過(guò)程，是目前異?；钴S的一個(gè)教學(xué)研究領(lǐng)域，多學(xué)科交叉的特點(diǎn)也使得汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐環(huán)節設置與開(kāi)展和其他工科專(zhuān)業(yè)都有一定的區別。以我校為例，根據我校該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)學(xué)生的信息反饋和教師在教學(xué)發(fā)展中累計的經(jīng)驗來(lái)看，作為應用型較強的專(zhuān)業(yè)，汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節的設置和開(kāi)展還存在一些問(wèn)題，主要表現在：
1.與經(jīng)管學(xué)科結合不夠緊密，沒(méi)有充分發(fā)揮多學(xué)科資源優(yōu)勢。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)是以機械工程和工商管理等交叉學(xué)科為基礎的專(zhuān)業(yè)，從課程設置上來(lái)看，該專(zhuān)業(yè)既有工程力學(xué)、機械設計基礎、機械工程材料等機械類(lèi)的基礎課程，也有汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、汽車(chē)電子商務(wù)與物流管理、汽車(chē)服務(wù)企業(yè)客戶(hù)關(guān)系管理等管理、營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)的課程。機械類(lèi)課程隸屬于機械工程學(xué)院，所以這些課程相應的實(shí)踐環(huán)節具有較為扎實(shí)的前期基礎，內容設置上也與汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)結合較為緊密。
2.屬于新型本科專(zhuān)業(yè)，實(shí)踐環(huán)節開(kāi)設和實(shí)施還需繼續探討。汽車(chē)服務(wù)工程本科專(zhuān)業(yè)屬于新型專(zhuān)業(yè)，是為了順應汽車(chē)行業(yè)快速增長(cháng)而從高職專(zhuān)業(yè)升格而來(lái)的本科專(zhuān)業(yè)，因此，很多高校該專(zhuān)業(yè)的人才培養體系都處于探索階段。對比各個(gè)高校的人才培養方案，開(kāi)設的理論課程基本具有共性，但是實(shí)踐環(huán)節根據各個(gè)高校實(shí)驗室條件不同，內容和形式都還不太一樣。
三、實(shí)踐教學(xué)體系的構建與思考
針對汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系存在的問(wèn)題，結合本校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的建設情況，對汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設提出了以下幾個(gè)方面的思路。
1.通過(guò)調研其他高校該專(zhuān)業(yè)的建設情況，完善汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節的設置，明確實(shí)驗室的建設方向。由于我校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)成立時(shí)間較短，在人才培養方面的經(jīng)驗還不足，培養什么樣的人才定位稍顯模糊。通過(guò)調研長(cháng)安大學(xué)、武漢理工大學(xué)等汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)設較早且具有一定基礎的相關(guān)高校，對其人才培養方案及其理論課程、實(shí)踐環(huán)節的設置情況進(jìn)行分析研究，總結我?，F有人才培養方案實(shí)踐環(huán)節的不足和實(shí)驗條件的欠缺，根據開(kāi)設的各個(gè)實(shí)踐環(huán)節，梳理和明確對我校汽車(chē)服務(wù)工程實(shí)驗室的功能規劃和建設方向，旨在保障實(shí)驗設備滿(mǎn)足實(shí)踐教學(xué)的所有需要。
2.借鑒經(jīng)管類(lèi)學(xué)科的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗，凝練汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的人才培養特色。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)屬于機械工程與管理科學(xué)工程交叉學(xué)科下的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，也就要求該專(zhuān)業(yè)培養的學(xué)生具有工科及經(jīng)管學(xué)科的基本素質(zhì)和能力。在人才培養過(guò)程中，從工科培養角度出發(fā)，強調汽車(chē)構造、汽車(chē)理論等汽車(chē)工程類(lèi)基礎課程的實(shí)踐性，首先在汽車(chē)構造課程建設過(guò)程中，將課堂搬進(jìn)實(shí)驗室，結合真實(shí)汽車(chē)原型對汽車(chē)的各個(gè)主要部件及功用進(jìn)行講解，將抽象枯燥的理論知識變得具體化，提高學(xué)生的學(xué)習興趣。同時(shí)，通過(guò)對原來(lái)的汽車(chē)拆裝實(shí)習進(jìn)行內容和模式改革，創(chuàng )新性地引入汽車(chē)拆裝及虛擬裝配綜合實(shí)踐環(huán)節。過(guò)去開(kāi)設的汽車(chē)拆裝實(shí)習時(shí)間為1周，主要是學(xué)生在老師的指導下分組對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速箱等主要部件進(jìn)行拆卸和組裝。在過(guò)去該環(huán)節內容的基礎上，將汽車(chē)拆裝實(shí)習改為汽車(chē)拆裝及虛擬裝配綜合實(shí)踐，時(shí)間為2周。將該環(huán)節和學(xué)院建設的工程實(shí)踐虛擬仿真實(shí)驗室結合起來(lái)，學(xué)生不僅要完成汽車(chē)主要部件的親自動(dòng)手拆裝，還要應用三維軟件模型對汽車(chē)主要部件進(jìn)行建模，然后再借助該虛擬仿真平臺對汽車(chē)模型進(jìn)行部件的組裝和拆卸，這樣不僅強化了學(xué)生建模軟件的應用能力，而且解決了目前我校汽車(chē)實(shí)習模型資源較少不能滿(mǎn)足學(xué)生對整車(chē)進(jìn)行拆裝的問(wèn)題，在增加實(shí)踐內容的同時(shí)，也增強了實(shí)習的趣味性。
3.通過(guò)調研相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)需求，結合畢業(yè)學(xué)生的反饋信息，有針對性地強化學(xué)生各類(lèi)實(shí)踐能力的培養。目前我校的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)已經(jīng)有了2屆畢業(yè)生，主要就是在汽車(chē)4S店、汽車(chē)保險公司及汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)家等企業(yè)從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、檢測、金融等方面的技術(shù)與管理工作。通過(guò)對整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的調研，結合市場(chǎng)需求和我校畢業(yè)生的主要就業(yè)去向，加強實(shí)踐環(huán)節建設的針對性。首先增加汽車(chē)故障診斷與性能檢測綜合實(shí)踐，以汽車(chē)電子控制技術(shù)、汽車(chē)檢測與故障診斷技術(shù)、汽車(chē)運用工程等課程為理論基礎支撐，搭建汽車(chē)故障診斷系統平臺，學(xué)生可以對汽車(chē)的常見(jiàn)故障的確定方法和表現形式進(jìn)行分析。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，聘請企業(yè)有經(jīng)驗的工程師進(jìn)行講解指導，并學(xué)院理論授課教師參與到整個(gè)實(shí)踐過(guò)程，做到課堂講解和實(shí)踐應用的無(wú)縫連接。以學(xué)院建設的工程實(shí)踐虛擬仿真實(shí)驗室為依托，建設汽車(chē)故障診斷虛擬實(shí)訓平臺，讓學(xué)生在該平臺可以進(jìn)行各種故障的虛擬設置和判別，加強學(xué)生對汽車(chē)各種故障表現形式的理解。建成汽車(chē)性能檢測平臺，讓學(xué)生掌握汽車(chē)各種運行性能的基本測試方法。通過(guò)汽車(chē)故障診斷與性能檢測綜合實(shí)踐的設置和實(shí)施，為學(xué)生以后從事汽車(chē)檢測維修方面的工作打下堅實(shí)的基礎。再者，完善汽車(chē)服務(wù)實(shí)習的方式和內容，形成新的汽車(chē)服務(wù)實(shí)習實(shí)踐環(huán)節。汽車(chē)服務(wù)實(shí)習是汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)為主要的實(shí)踐環(huán)節，實(shí)習時(shí)間為3周，時(shí)間長(cháng)，內容重。該實(shí)踐環(huán)節主要就是組織學(xué)生在相關(guān)的汽車(chē)技術(shù)和服務(wù)企業(yè)進(jìn)行參觀(guān)和頂崗實(shí)習，開(kāi)拓眼界，更加深入了解行業(yè)的狀況。其實(shí)習方式和內容就直接決定著(zhù)實(shí)習效果和學(xué)生對該專(zhuān)業(yè)未來(lái)就業(yè)方向的理解。
四、結束語(yǔ)
汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)作為工科專(zhuān)業(yè)，其人才培養方案的實(shí)踐環(huán)節就必須足夠扎實(shí)，才能保證畢業(yè)學(xué)生滿(mǎn)足企業(yè)的要求。本文以我?，F有的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系為基礎，結合我校經(jīng)管類(lèi)學(xué)科的資源優(yōu)勢，以市場(chǎng)需求為導向，以培養學(xué)生應用能力為目的。