汽車(chē)檢測中電子檢測技術(shù)的應用策略

機動(dòng)車(chē)的出現改變了人類(lèi)的生活方式，但同時(shí)也帶來(lái)了交通安全隱患，對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行定期的檢查，會(huì )有效減少交通事故帶來(lái)的損失。我國的機動(dòng)車(chē)發(fā)展歷史較短，駕駛員尚未形成良好的機動(dòng)車(chē)檢修習慣，同時(shí)受到技術(shù)能力以及場(chǎng)地的局限，我國駕駛員通常需要依靠機動(dòng)車(chē)檢測系統提供檢修服務(wù)。隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，電子檢測技術(shù)不斷提高，并為駕駛員提供了更加準確的服務(wù)。當下社會(huì )中，電子檢測系統已經(jīng)得到了廣泛的應用，并將在未來(lái)獲得進(jìn)一步的發(fā)展。
一、汽車(chē)檢測的發(fā)展與意義
（一）汽車(chē)檢測系統的發(fā)展
伴隨著(zhù)汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)檢測系統逐漸發(fā)展進(jìn)步。在汽車(chē)誕生早期，汽車(chē)檢測工作通常是由汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商作為配套服務(wù)完成的。這一時(shí)期的汽車(chē)仍然屬于小眾商品，零件與檢測技術(shù)不夠普及。隨著(zhù)福特T汽車(chē)與德國甲殼蟲(chóng)的發(fā)展，汽車(chē)生產(chǎn)進(jìn)入到規?；瘯r(shí)代，零件生產(chǎn)極為便捷，汽車(chē)維修更加普及。我國在建國初期就建立了汽車(chē)生產(chǎn)基地，并在當時(shí)的歷史條件下，建立了具有中國特色的年檢機制。幾年來(lái)隨著(zhù)私家車(chē)的高度普及，汽車(chē)檢測方式更加多元，通?？煞譃闄C動(dòng)車(chē)年檢、社會(huì )企業(yè)檢修、4S配套服務(wù)以及車(chē)主自檢等模式。同時(shí)當下的檢測技術(shù)更加先進(jìn)，使得汽車(chē)的檢測工作更加、便捷。
（二）汽車(chē)檢測系統的意義
在我國當下社會(huì )，汽車(chē)檢測系統具有多重價(jià)值。首先汽車(chē)檢測，可對汽車(chē)的綜合情況進(jìn)行分析，從而得出相關(guān)的數據分析，使車(chē)主對車(chē)況產(chǎn)生更加具體的了解。其次汽車(chē)檢測可幫助分析汽車(chē)的尾氣排放情況，我國當前社會(huì )中，環(huán)境污染較為嚴重，霧霾等有害氣體對于居民的身體健康產(chǎn)生了重大的危害，因此減少尾氣排放，可對居民的健康產(chǎn)生正面的影響。再有汽車(chē)檢測可對汽車(chē)的安全情況進(jìn)行分析，我國路況通常較為復雜，城市交通極為擁堵，行人橫穿馬路的現象時(shí)有發(fā)生，鄉村道路規劃不夠合理，部分地區地形極為復雜，并且多數路段缺乏夜間照明系統。因此對汽車(chē)的安全隱患進(jìn)行排查，有利于車(chē)主的行車(chē)安全。
二、汽車(chē)電子檢測系統的應用
（一）汽車(chē)自檢系統的應用與發(fā)展
汽車(chē)自檢系統是近年來(lái)新興發(fā)展的技術(shù)，其早安裝于部分汽車(chē)中。近年來(lái)電子技術(shù)得到了快速的發(fā)展，電子設備外形更加小巧，功能更加強大，價(jià)格更加低廉。在我國常見(jiàn)車(chē)型中，電子檢測系統已經(jīng)成為了標配。當下的汽車(chē)自檢系統，主要有胎壓監測、安全監測、電子故障檢測以及輔助檢測等功能。胎壓監測是指電子檢測系統對輪胎氣壓進(jìn)行顯示，以提醒駕駛員及時(shí)補充胎壓。安全監測的結構較為復雜，通常有安全帶提示、門(mén)況檢查以及雷達系統組成。電子故障監測是指檢測系統會(huì )針對汽車(chē)機械故障進(jìn)行簡(jiǎn)單的提示，以提醒駕駛員及時(shí)對汽車(chē)進(jìn)行更加細致的檢查。
（二）電子檢測系統在安全檢測中的應用
針對汽車(chē)的檢測環(huán)節中，安全檢測為重要。近年來(lái)我國交通事故進(jìn)入了高發(fā)期，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了重大威脅。導致這一現象的主要原因有幾個(gè)方面，首先私家車(chē)剛剛在我國家庭中普及，多數駕駛員的駕駛經(jīng)驗較少，在遇到復雜路況的情況下，容易出現操作失誤。其次我國城市交通規劃并不合理，使得交通擁堵現象較為嚴重，加之我國行人素質(zhì)不高，使得因違章而出現的交通事故逐年增加。針對這一問(wèn)題，使用電子檢測及時(shí)排除機動(dòng)車(chē)安全隱患，會(huì )使交通事故造車(chē)的危害得以減少。在安全檢測的環(huán)節中，側滑量檢測以及制動(dòng)性能檢測為常見(jiàn)。側滑量檢測是對轉向輪進(jìn)行檢測以防車(chē)輛側翻的檢測項目，在測量中通過(guò)對電位計施加電壓，并以2.5V為基礎點(diǎn)進(jìn)行側滑測試，可準確地評估出機動(dòng)車(chē)的側滑參數。在對制動(dòng)系統檢查中，通過(guò)電子檢測系統，可對機動(dòng)車(chē)各輪的制動(dòng)性作出評估，以此判斷出汽車(chē)制動(dòng)系統的性能。
三、汽車(chē)電子檢測系統的發(fā)展方向
（一）集成化發(fā)展方向
當前的機動(dòng)車(chē)電子檢測系統，檢測環(huán)節仍然較為分散，使得檢測效率較低。隨著(zhù)計算機技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，電子檢測系統將朝著(zhù)集成化、功能化的方向發(fā)展。首先未來(lái)的機動(dòng)車(chē)電子檢測系統，將在統一平臺內實(shí)現功能融合。當前的檢測方式，是以專(zhuān)業(yè)分類(lèi)為基準，對機動(dòng)車(chē)的類(lèi)型故障進(jìn)行檢查，這樣的方式使得機動(dòng)車(chē)檢測的流程較為復雜，并且難以對機動(dòng)車(chē)作出全面的性能評估。集成化的檢測系統，將會(huì )在同一平臺內對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行全面檢查，這樣的檢測模式可使機動(dòng)車(chē)檢測更加便捷，同時(shí)會(huì )對機動(dòng)車(chē)隱性故障進(jìn)行排除，以確保駕駛員的行車(chē)安全。再有該系統可同時(shí)為機動(dòng)車(chē)提供維修服務(wù)，使機動(dòng)車(chē)享受到更加優(yōu)良的售后服務(wù)。
（二）網(wǎng)絡(luò )連接的趨勢
當下的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展，受到“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的影響，我國的互聯(lián)網(wǎng)概念汽車(chē)已經(jīng)受到了社會(huì )的廣泛關(guān)注。電子檢測系統的未來(lái)發(fā)展方向，將會(huì )朝著(zhù)網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)的方向發(fā)展，首先機動(dòng)車(chē)自檢系統將通過(guò)衛星與生產(chǎn)企業(yè)的中樞檢測系統相連，并將汽車(chē)的及時(shí)信息傳輸至中樞系統中。當機動(dòng)車(chē)出現故障后，中樞系統會(huì )及時(shí)提醒駕駛員前往近的售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行維修檢測，同時(shí)，中樞系統會(huì )根據機動(dòng)車(chē)的位置，為駕駛員提供預約服務(wù)，通過(guò)這樣的網(wǎng)絡(luò )化服務(wù)，機動(dòng)車(chē)的檢測維修將更加便捷、有效。
結語(yǔ)：
電子檢測技術(shù)已經(jīng)在機動(dòng)車(chē)檢修的過(guò)程中得到了應用。首先電子自檢系統已經(jīng)成為了現代機動(dòng)車(chē)的標配，其次電子檢測系統在對機動(dòng)車(chē)的安全檢測中發(fā)揮了重要的作用，再有電子檢測儀使得環(huán)保檢測得以實(shí)現標準化，還有電子檢測使得機動(dòng)車(chē)電路檢修的效率得以提升。在未來(lái)的發(fā)展中，電子檢測技術(shù)將朝著(zhù)集成化的方向發(fā)展，使檢修平臺一體化。同時(shí)受到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的影響，未來(lái)的檢修系統將實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化整合。