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汽車(chē)新能源教學(xué)設備常見(jiàn)類(lèi)型及維修小常識

更新時(shí)間:2018-11-28      點(diǎn)擊次數:2522
汽車(chē)新能源教學(xué)設備利用先進(jìn)的軟件開(kāi)發(fā)技術(shù),采用模塊化設計理念,引入天益新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系,使學(xué)生全面系統的了解、掌握新能源汽車(chē)技術(shù)和維修實(shí)訓內容。涵蓋了新能源汽車(chē)結構、拆裝演示、故障檢測、保修保養、總裝制造、營(yíng)銷(xiāo)流程等進(jìn)行多方面模擬教學(xué)。
汽車(chē)新能源教學(xué)課程包括:
涵蓋電動(dòng)汽車(chē)維護保養,電池管理、電機和控制系統、整車(chē)控制系統、充電系統、輔助系統的檢測與維修,車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統的使用、維修站的溝通與互動(dòng)等。
汽車(chē)新能源教學(xué)設備分為:汽車(chē)油電混合動(dòng)力實(shí)訓臺,電動(dòng)汽車(chē)實(shí)訓設備,混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)訓設備,電動(dòng)汽車(chē)試驗臺等等。還包含新能源汽車(chē)整車(chē)、充電樁、純電動(dòng)車(chē)教學(xué)實(shí)訓裝置、混合動(dòng)力車(chē)教學(xué)實(shí)訓裝置、配套教材和實(shí)訓指導書(shū)、安全防護與檢測儀器設備。
常見(jiàn)的汽車(chē)新能源教學(xué)設備有:
油電混合發(fā)動(dòng)機試驗系統,油電混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)機解剖模型
純電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機解剖模型,純電動(dòng)車(chē)直流驅動(dòng)電機與控制器實(shí)訓臺
純電動(dòng)車(chē)空調系統理實(shí)一體化實(shí)訓臺,汽車(chē)燃料電池系統示教板
BMS電池管理系統,能量回收系統實(shí)訓臺
新能源汽車(chē)高壓安全實(shí)訓臺,純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓平臺
純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)動(dòng)力系統實(shí)訓臺
下面分享的汽車(chē)新能源教學(xué)設備的維修小常識:
在汽車(chē)新能源教學(xué)設備中,傳感控制系統的性能影響到整個(gè)汽車(chē)駕駛模擬系統的交互性和實(shí)時(shí)性,操作上幾乎和真車(chē)實(shí)訓沒(méi)區別,配合硬件設備*達到以假亂真的境界。
汽車(chē)新能源教學(xué)設備包括機械結構部分,電氣部分,機械傳動(dòng)部分等,對以下各類(lèi)駕駛錯誤均能準確及時(shí)通過(guò)計算機、自動(dòng)剎車(chē)、電子顯屏和提示反映出來(lái),判為不及格,有利于駕駛培訓正規化、科學(xué)化和規范化,減少交通事故的發(fā)生率,具有節能、安全、經(jīng)濟、等優(yōu)點(diǎn)。
學(xué)員通過(guò)操作汽車(chē)新能源教學(xué)設備的不同的操作部件,經(jīng)過(guò)各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號,可以讓人們利用每天零散的時(shí)間學(xué)車(chē),化零為整,方便學(xué)車(chē),這些操作信號通過(guò)數據采集卡傳送給計算機,經(jīng)過(guò)各種訓練模型的逼真運算,然后在視屏上輸出與操作相對應的三維場(chǎng)景與各種聲音。
車(chē)用傳感器是汽車(chē)新能源教學(xué)設備計算機系統的輸入裝置,它把汽車(chē)運行中各種工況信息,如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機運轉工況等,轉化成電訊號輸給計算機,以便發(fā)動(dòng)機處于良好工作狀態(tài)。汽車(chē)新能源教學(xué)設備車(chē)用傳感器很多,判斷傳感器出現的故障時(shí),不應只考慮傳感器本身,而應考慮出現故障的整個(gè)電路。因此,在查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線(xiàn)束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。
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