汽車(chē)ABS制動(dòng)系統的維護與使用常識

”ABS 翻譯為”防抱死系統”，是汽車(chē)上常用的一種安全裝置，目前主要有兩種技術(shù)形式：一是電子式防抱死系統：另一種是機械式防抱死系統。在系統中，有一種特殊的控制管路。這種管路可以對行駛過(guò)程中的制動(dòng)壓力進(jìn)行調節。此外，ABS按照控制通道的不同 還可以分為四通式、三通式、二通式以及一通式。

現階段的汽車(chē)幾乎安裝”ABS”系統。該系統既在發(fā)揮普通制動(dòng)功能的同時(shí)，還能防止車(chē)輪抱死，汽車(chē)在遇到緊急情況下還可以正常轉向 該種系統既可以保證汽車(chē)制動(dòng)穩定性，還能夠排除汽車(chē)側滑的隱患，是目前使用較為廣泛的安全制動(dòng)裝置。

1、ABS正確使用

(1)只能使用原廠(chǎng)規定的制動(dòng)液。如果制動(dòng)管路中有空氣時(shí)，必須排除。

(2)ABS不能減少駕駛員腳踩制動(dòng)踏板的時(shí)間。

(3)在檢修過(guò)程中，應注意車(chē)速傳感器的特性。例如：安裝時(shí)，應該按照規定標準進(jìn)行安裝。并涂上防銹劑。

(4)防抱死系統指示燈在汽車(chē)發(fā)動(dòng)幾秒鐘之后就會(huì )熄滅，若防抱死系統出現故障．則就會(huì )一直亮著(zhù)。指示燈一直亮著(zhù)表明防抱死系統的防抱死裝置出現故障，不能發(fā)揮防抱死作用，需要立刻采取安全措施。

(5)在使用制動(dòng)踏板時(shí)應當注意，安裝防抱死裝置的汽車(chē)和安裝普通制動(dòng)裝置的汽車(chē)。剎車(chē)方式是*不同的。在遇到危險情況時(shí)。駕駛安有防抱死系統的汽車(chē)，駕駛員一定要將制動(dòng)踏板踩到底，這樣才能發(fā)揮氣防抱死功能，切不可連續踩踏制動(dòng)系統。而未安裝防抱死系統的汽車(chē)，駕駛員需要通過(guò)連續踩踏。以此獲得良好的制動(dòng)效果。

(6)裝有防抱死系統的汽車(chē)需要注意輪胎的直徑，切不可隨意更換輪胎的直徑。如果駕駛員需要更換輪胎直徑，可以在保證直徑不變的情況下，改變輪胎的寬度。

(7)當制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)會(huì )輕微震動(dòng)且制動(dòng)踏板也可感覺(jué)到脈動(dòng)，表示ABS在正常的作用中。這也提醒駕駛員，車(chē)輛正在不良的路面上行駛，應放慢車(chē)速。

(8)當ABS中還有壓力時(shí)。不能打開(kāi)蓄壓球閥或松開(kāi)制動(dòng)管道。一定要先卸壓，否則制動(dòng)油的高油壓會(huì )造成人身傷害。卸壓時(shí)．先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再踩制動(dòng)踏板45-50次。當壓力從系統

中釋放出來(lái)時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì )感到很緊。另外，在所有的零件和管路裝好鎖緊前不要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

2、ABS系統的注意事項

業(yè)內認為。駕駛員在使用防抱死系統時(shí)，應該注意以下幾個(gè)方面的內容。

(1)遇到危險時(shí)，應將制動(dòng)踏板踩到底。

(2)即便安裝防抱死系統，也需要保持適當的安全距離。在路面狀況良好的情況下，應該給汽車(chē)留下至少三秒鐘的制動(dòng)時(shí)間；而在路況較為復雜的情況下，則需要留出更多的制動(dòng)時(shí)問(wèn)

(3)駕駛員應該提前熟悉汽車(chē)的防抱死系統．這可以讓汽車(chē)的防抱死系統具備更強的適應能力。

(4)駕駛員在駕駛汽車(chē)之前，應該多了解汽車(chē)的安裝設施以及汽車(chē)特性

(5)駕駛員駕駛裝有防抱死系統的汽車(chē)時(shí)，也不能掉以輕心。雖然加裝防抱死系統之后，汽車(chē)安全性大大提升，但也不能忽視安全問(wèn)題。

(6)駕駛員在駕駛裝有防抱死系統電熱汽車(chē)時(shí)不能反復踩踏制動(dòng)踏板，這樣會(huì )造成該系統無(wú)法發(fā)揮正常功能，導致實(shí)際剎車(chē)距離增加。

(7)駕駛員一定要牢記不要依靠防抱死系統，遇到緊急情況還需要控制方向盤(pán)。

(8)在制動(dòng)過(guò)程中，防抱死系統工作時(shí)會(huì )產(chǎn)生噪聲和震動(dòng)．這都是由于液壓系統工作時(shí)造成的，駕駛員切不可慌張。此外，要在使用之前了解防抱死系統的工作原理。

3、ABS常規維護保養

(1)保持車(chē)輪速度傳感器頭及齒圈清潔，防止異物特別是鐵磁性物質(zhì)沾附其表面。否則將影響車(chē)輪速度傳感器信號的度，使系統工作不正常，甚至不能工作。

(2)在進(jìn)行保養時(shí)，不可以帶電對防抱死系統的零部件進(jìn)行保養，以免發(fā)生安全問(wèn)題。

(3)應選用原車(chē)型輪胎或匹配的輪胎，以保證輪胎外徑、附著(zhù)性能與原輪胎相同。

(4)車(chē)輪速度傳感器不能互換，更不要裝錯，裝前要涂防銹油。

(5)調整傳感器氣隙時(shí)，應使用非磁性塞尺，如塑料的或銅塞尺，可使用紙片。

(6)檢修車(chē)輪速度傳感器時(shí)，應防止碰傷齒圈的輪齒和傳感器頭，不可將齒圈作為支點(diǎn)撬動(dòng)，否則，將造成輪齒變形，致使車(chē)輪速度信號不正常．影響ABS系統的正常正作。

(7)選擇適合駕駛汽車(chē)類(lèi)型的制動(dòng)液。鑒于”ABS”工作系統的特點(diǎn)，·定要選擇正規、質(zhì)量好的制動(dòng)液，同時(shí)還應該注意制動(dòng)液的使用時(shí)常，定期更換制動(dòng)液。但在使用制動(dòng)液時(shí)，駕駛

員一定要了解制動(dòng)液的特性。制動(dòng)液的腐蝕性較強。在維修保養的過(guò)程中，一定要嚴防制動(dòng)液飛濺到壁面。

綜上，只有汽車(chē)ABS制動(dòng)系統保養到位并使用正確，才能zui大程度地發(fā)揮汽車(chē)的制動(dòng)效能。從而保證車(chē)行順暢，人車(chē)平安。