汽車(chē)充電實(shí)訓臺的研制與探索

汽車(chē)各部件的工作具有一定的隱蔽性，在教學(xué)過(guò)程中難免有些元器件的工作原理、零部件的結構不能夠*地呈現在學(xué)習者面前，增加了學(xué)生的理解和掌握的難度。實(shí)訓臺架還原了汽車(chē)整車(chē)零部件的工作性能，彌補了整車(chē)教學(xué)中的不足。若實(shí)訓設備從外地購入，一旦損壞后，不但維修費用較高，而且維修周期較長(cháng)，對教學(xué)造成了不良的影響。為了滿(mǎn)足彌補上述的不足和缺點(diǎn)，本文作者和其研究團隊設計了汽車(chē)供電系統實(shí)訓臺架，不僅能夠準確的描述發(fā)電機的工作過(guò)程，還能夠進(jìn)行執行機構原理分析、故障設定與故障排除及工作狀態(tài)展示等功能，極大的滿(mǎn)足了學(xué)習需求。

1、實(shí)訓臺架的制作

汽車(chē)供電系統模塊化實(shí)訓平臺以典型車(chē)型的供電系統為原型。開(kāi)發(fā)前期：運用AUTOCAD 軟件進(jìn)行機械設計和電路設計，保證實(shí)訓平臺的實(shí)用性、安全性以及美觀(guān)性--平臺中的發(fā)電機和蓄電池經(jīng)過(guò)細致分解和清洗后得到充分的展示，保證平臺的實(shí)用性；開(kāi)發(fā)中期，對實(shí)訓平臺進(jìn)行組裝、調試，使用原車(chē)導線(xiàn)對元器件進(jìn)行有效連接，以保證實(shí)訓平臺中所測數據的準確性。

設計制作過(guò)程如圖1 所示。

1.1實(shí)訓臺架研制的過(guò)程

對汽車(chē)充電系統各部分的組成、結構與功能進(jìn)行研制，其中包括：

（1）查閱相關(guān)技術(shù)資料，對系統部件進(jìn)行設置，為制作做好各方面的準備工作。
（2）制作過(guò)程中力求達到實(shí)用、耐用及美觀(guān)，降低使用成本。
（3）控制臺設計、線(xiàn)路設計力求科學(xué)合理。
（4）制作小組多次討論研究制作方案，制作過(guò)程應力求細致無(wú)誤。

1.2實(shí)訓臺架研制中創(chuàng )新之處

汽車(chē)供電系統模塊化實(shí)訓平臺能夠把典型汽車(chē)供電電源（蓄電池和發(fā)電機）的結構展示得更加充分，還能與執行機構進(jìn)行原理分析、故障設定與故障排除及工作狀態(tài)展示等，同時(shí)又能夠與其他汽車(chē)電氣設備實(shí)訓平臺進(jìn)行連接，組成復合實(shí)訓模塊，為《汽車(chē)電氣設備檢修》模塊化課程體系開(kāi)發(fā)做好了基礎工作。

2、實(shí)訓臺架的基本功能

（1）可以實(shí)現汽車(chē)發(fā)電機的發(fā)電演示功能，方便教學(xué)；
（2）實(shí)現汽車(chē)蓄電池的充電、燈光用電系統和汽車(chē)空調鼓風(fēng)機用電系統的演示功能；
（3）面板上帶汽車(chē)充電系統的工作原理圖，讓學(xué)生容易理解汽車(chē)充電原理，方便教學(xué)；
（4）示教面板帶檢測端子，在使用本臺架時(shí)，可以使用萬(wàn)用表測量線(xiàn)路上的相關(guān)數據；同時(shí)帶故障設置功能，用于演示臺架故障現象，可以進(jìn)行課程考核；
（5）實(shí)訓平臺安裝有主要部件的分解圖，背面安裝發(fā)電機的位置圖，方便學(xué)生對結構、位置進(jìn)行認知；
（6）臺架采用多路開(kāi)關(guān)，提高實(shí)訓過(guò)程的安全性。

3、實(shí)訓臺架在教學(xué)實(shí)踐中的運用實(shí)例

（1）實(shí)訓臺架在教學(xué)實(shí)踐中的運用。以前照燈不亮的故障分析為例，不管是安裝在本試驗臺架上還是在實(shí)際維修過(guò)高中，前照燈不亮的故障現象能非常清晰地觀(guān)察到，但是很難確定該故障發(fā)生的線(xiàn)路或原因。
（2）常見(jiàn)故障及其檢修。故障現象：當按下前照燈開(kāi)關(guān)，前照燈不亮。故障原因：IG 繼電器至前照燈線(xiàn)路故障。

4、實(shí)訓臺架日常維護保養及注意事項

4.1日常維護注意事項

（1）嚴禁汽油、蓄電池電解液等腐蝕性的物品沾到面板上；
（2）開(kāi)關(guān)電源在臺架不使用情況下，應把電源線(xiàn)從電源插座上拔下來(lái)；
（3）放置實(shí)驗臺的庫房應通風(fēng)干燥，避免放置陽(yáng)光直射、多塵高溫的地方；

（4）示教板不能閑置幾個(gè)月或更長(cháng)的時(shí)間不使用，應每隔1 個(gè)月時(shí)間試用一次，防止各插頭長(cháng)時(shí)間不用接觸不良。

4.2操作注意事項

（1）檢查元器件線(xiàn)路時(shí)，要求使用數字式萬(wàn)用表，增加準確度；

（2）使用前，先插上電源插頭，再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；關(guān)閉電源前，先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再拔下電源插頭；
（3）測量臺架有關(guān)參數時(shí)，不得短路臺架上的接線(xiàn)端子，防止出現短路事故；
（4）臺架檢修時(shí)，注意不能在測量端子上借電，因為端子線(xiàn)只用于測量，不能用于對大功率元器件供電；
（5）臺架檢修時(shí)，注意380V高壓電觸點(diǎn)，防止高壓傷人或損壞低壓線(xiàn)路元器件；
（6）安裝12V 接頭時(shí)，要分清正負極，防止線(xiàn)路短路，損壞導線(xiàn)和元器件；
（7）禁止短路面板上的檢測端子，以防短路損壞導線(xiàn)和元器件；
（8）臺架保險燒毀，更換時(shí)要嚴格按原來(lái)要求更換相同規格的保險絲，否則容易損壞線(xiàn)路；
（9）大燈演示過(guò)程中，大燈前玻璃溫度較高，手不要碰大燈前玻璃，防止燙傷；

（10）臺架運轉時(shí)遠離驅動(dòng)電機防止夾傷。

此充電控制系統實(shí)訓臺架選用博世60AH 520A蓄電池、拉羅拉發(fā)電機材料為基礎制作，模擬充電系統的工作過(guò)程；本實(shí)訓臺功能齊全、操作方便、成本低。汽車(chē)充電系統教學(xué)實(shí)訓平臺只要分兩大功能區，正面區域設有原理分析、實(shí)物展示、故障檢測與排除、用電設備操作與演示。主要由面板電路圖的設計和電器元件的布置組成，通過(guò)面板的電路圖，結合理論知識可以很方便的學(xué)習充電系統的工作原理；利用面板上的檢測點(diǎn)使用檢測儀器可以診斷線(xiàn)路的通路與斷開(kāi)。背面區域主要是把發(fā)電機在汽車(chē)上的位置向學(xué)生展示，以增加學(xué)生的實(shí)車(chē)認知感。