數控車(chē)床電氣控制與維修實(shí)訓考核裝置

YUYSKB-07T-3C數控車(chē)床電氣控制與維修實(shí)訓考核裝置

（系統：FANUC 0I MATE TD）

近年來(lái)，隨著(zhù)數控技術(shù)的廣泛應用，學(xué)校越來(lái)越注重培養生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實(shí)用型、技能型專(zhuān)門(mén)人才，進(jìn)一步提高學(xué)生的動(dòng)手能力和分析解決問(wèn)題的能力，全面學(xué)習掌握數控系統的控制原理、數控編程、電氣設計方法及安裝調試與維修。但是，大多數高校面臨缺乏此類(lèi)的數控培訓設備。為此，本公司開(kāi)發(fā)了數控車(chē)床電控系統原理及調試維修實(shí)驗臺實(shí)習裝置。使用該裝置可以使學(xué)生掌握數控車(chē)床系統控制原理、電氣設計方法、元器件的選擇、車(chē)床電氣安裝及調試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過(guò)程等多項實(shí)驗內容，達到工業(yè)生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)習效果。該裝置采用開(kāi)放式結構、模塊化設計，既可用于教學(xué)、也可用于課程設計、畢業(yè)設計和實(shí)訓，有利于提高學(xué)生設計數控機床電氣控制系統、診斷數控設備故障的能力，使受訓對象限度地適應和滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進(jìn)一步了解數控車(chē)床結構，同時(shí)也為技術(shù)人員進(jìn)行數控車(chē)床系統的二次開(kāi)發(fā)提供了必要條件。該實(shí)驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

一、實(shí)訓臺配有：四工位電動(dòng)刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、精密型十字滑臺（二坐標）1臺及X、Z限位開(kāi)關(guān)和機床零點(diǎn)、潤滑系統等。

二、YUYSKB-07T-3C數控車(chē)床電氣控制與維修實(shí)訓考核裝置技術(shù)參數：

1、輸入電源：AC380V（三相五線(xiàn)制）、50HZ

2、故障考核36項

3、工作環(huán)境：溫度-20⁰C～40⁰  C

4、整機容量：≤2kVA；

5、實(shí)驗臺尺寸：長(cháng)×寬×高（mm）=1000 mm×600 mm×1800 mm；

6、具有數控車(chē)床故障診斷維修考核功能，可設置數控車(chē)床36個(gè)典型的電氣故障?？己讼到y采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過(guò)計算機設置，也可在智能考核終端上設置。學(xué)生對故障現象進(jìn)行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進(jìn)行故障排除，多臺設備可通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和上位機進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學(xué)生考試、故障題庫、分別設置集中管理。并能對考試結果進(jìn)行分析評估、存檔、打印。

三、結構和組成

1．系統由機床實(shí)訓柜、精密型十字滑臺等組成。

2．機床實(shí)訓柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結構，正面上部為網(wǎng)內電壓、電流、狀態(tài)指示燈等監控原器件，中部為機床電氣柜，柜內器件布局與實(shí)際機床廠(chǎng)的模式*。電氣柜內的電氣安裝板上面裝有變頻器、伺服驅動(dòng)器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開(kāi)關(guān)電源、接線(xiàn)端子排和走線(xiàn)槽、智能型故障模塊等；電氣柜后部還設有變壓器和接地端子等。

3．機床實(shí)訓柜正面和二側裝有帶鎖雙向對開(kāi)透明門(mén)，方便使用、安全、防塵。背面裝有二扇對開(kāi)門(mén)，底部裝有4只萬(wàn)向輪，并配置剎車(chē)裝置，方便移動(dòng)和固定。

4．系統采用三相四線(xiàn)AC380V交流電源供電，并設有漏電保護器、指示燈指示和保險絲等，具有過(guò)載保護、短路保護和漏電保護裝置，在電壓異?；虺霈F短路情況時(shí)自動(dòng)動(dòng)作，保護人身和設備安全。

5．數控系統采用發(fā)那科廠(chǎng)家的主流數控系統，能滿(mǎn)足不同類(lèi)型機床的實(shí)訓教學(xué)。

6．X、Z軸由交流伺服電機驅動(dòng)，運動(dòng)方向上設有正負限位、參考點(diǎn)等開(kāi)關(guān)，采用傳感器式行程開(kāi)關(guān)；主軸由三相異步電機驅動(dòng)，變頻調速控制。

7.工作臺、拖板等采用鑄件結構，鑄件經(jīng)過(guò)時(shí)效處理、表面機加工和鏟刮工藝等，確保機床精度穩定。

8．X、Z軸進(jìn)給傳動(dòng)系統由進(jìn)口滾珠絲杠螺母副、進(jìn)口直線(xiàn)導軌、軸承、軸承支座、電機支座等組成，可進(jìn)行導軌預緊力調整、滾珠絲杠的裝配與調整等技能訓練。

四、基本實(shí)驗實(shí)習項目

實(shí)驗1　  數控車(chē)床電路設計、分析、機械、電氣的安裝、調試實(shí)驗

實(shí)驗2　  FANUC 0i數控系統的操作、編程、實(shí)物加工實(shí)驗

實(shí)驗3　  變頻器變頻調速實(shí)驗

實(shí)驗4　  四工位自動(dòng)刀架實(shí)驗

實(shí)驗5    X軸伺服電機驅動(dòng)控制實(shí)驗

實(shí)驗6　  Z軸伺服電機驅動(dòng)控制實(shí)驗

實(shí)驗7　  車(chē)床正負超程限位、零點(diǎn)實(shí)驗

實(shí)驗8　  手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實(shí)驗

實(shí)驗9    車(chē)床數控系統控制螺紋加工實(shí)驗

實(shí)驗10   數控車(chē)床系統通訊實(shí)驗

實(shí)驗11   數控車(chē)床PMC編程與連接實(shí)驗

實(shí)驗12　 數控車(chē)床電氣綜合安裝

實(shí)驗13　 PMC用戶(hù)程序的設計

實(shí)驗14　 PMC用戶(hù)程序的調試

實(shí)驗15　 數控車(chē)床NC參數調試（－）

實(shí)驗16　 數控車(chē)床NC參數調試(二)

實(shí)驗17   數控車(chē)床絲桿反向間隙補償

實(shí)驗18   數控車(chē)床絲桿螺距補償

實(shí)驗19   考核工作站故障設置與打印成績(jì)報告單實(shí)驗

實(shí)驗20   學(xué)生進(jìn)行故障排除實(shí)驗

實(shí)驗21   無(wú)刷伺服電機換相原理實(shí)驗                 

實(shí)驗22   啟動(dòng)時(shí)轉速、電流變化實(shí)驗            

實(shí)驗23   穩態(tài)運行中變負載，轉速、電流變化實(shí)驗    

實(shí)驗24   PI參數對電機運動(dòng)特性的影響實(shí)驗    

實(shí)驗25   位置控制實(shí)驗                           

實(shí)驗26   開(kāi)環(huán)增益與跟隨誤差關(guān)系實(shí)驗                              

實(shí)驗27   前饋增益與穩態(tài)精度關(guān)系實(shí)驗              

實(shí)驗28   變比例系數對快速定位的影響實(shí)驗

五、精密型十字滑臺主要參數：

★功能

Ä機械拆裝與機電聯(lián)調

Ä直線(xiàn)導軌E型塊拆裝、調整實(shí)訓

Ä聯(lián)軸器拆裝實(shí)訓

Ä滾珠絲杠螺母副拆裝實(shí)訓

Ä四工位電動(dòng)刀架拆裝實(shí)訓；

Ä滑臺垂直度與平行度檢測調整實(shí)訓

★技術(shù)參數

Ä兩軸方形進(jìn)口直線(xiàn)導軌

Ä主軸轉速范圍變頻：50～2800rpm

Ä主軸電機功率：0.75KW

Ä定位精度: X向≤0.012/300mm、Z向≤0.015/300mm

Ä重復定位精度: X向≤0.005mm，Z向≤0.005mm

Ä刀架刀位數：4工位電動(dòng)刀架

Ä刀架轉位的定位精度：≤0.01mm；

Ä車(chē)刀刀桿尺寸(寬×高)：20×20m；

Ä工作臺面尺寸（長(cháng)×寬）：300mm×300mm

Ä工作臺承載重量：90Kg;

Ä進(jìn)口滾珠絲杠（直徑/螺距）：1605mm

Ä彈性聯(lián)軸器

Ä絲杠行程：X300/Z300mm

Ä材質(zhì)：鑄鐵

Ä配置電機扭矩：3N/M

六、配置清單