汽車(chē)發(fā)動(dòng)機故障維修技術(shù)解析

隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及當前社會(huì )的不斷繁榮，汽車(chē)逐漸融入每一個(gè)人的生活，開(kāi)始向生活必需品轉化，進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。在使用汽車(chē)的過(guò)程中，隨著(zhù)使用年限的增加，發(fā)動(dòng)機一定會(huì )被磨損，以致其性能不斷下降，這是一個(gè)無(wú)法改變的過(guò)程。如果發(fā)動(dòng)機所處的環(huán)境相對比較惡劣是，發(fā)生故障的頻率也會(huì )隨之增加。但是如果車(chē)主們能對它定期進(jìn)行檢修和維護，那么也一定可以對這一過(guò)程的發(fā)生起到延緩的作用。為了防止因發(fā)動(dòng)機出現故障給車(chē)主們帶來(lái)的不便，為了讓車(chē)主能夠更好地利用汽車(chē)，對發(fā)動(dòng)機的深入研究顯得尤為重要。
1 發(fā)動(dòng)機主要存在的問(wèn)題
1.1 發(fā)動(dòng)機零件或電路老化
汽車(chē)的正常運行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機是它損耗為嚴重的機電設備，沒(méi)有之一。而汽車(chē)的在行駛過(guò)程中，隨著(zhù)時(shí)間和速度的上升，總是會(huì )產(chǎn)生強力高溫，這一系列的條件都將是導致發(fā)動(dòng)機超負荷運行的原因，從而極易出現和形成短路現象，對發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火控制器而產(chǎn)生異常影響。同時(shí)，因為發(fā)動(dòng)機會(huì )在不同的因素下發(fā)生的虧損和老化是不相同的，以致需要的后期修復技術(shù)也各不相同。這些不同因素又分內部因素和外部因素，作為維修工作者應當能很好的對其進(jìn)行區分。內部因素，一般會(huì )是引起發(fā)動(dòng)機虧損和老化的主要因素，在不同的時(shí)間和不同的高溫環(huán)境會(huì )產(chǎn)生不同程度的虧損和老化。外部因素，對身為主要因素的內部因素起到一個(gè)輔助作用，在內部因素的基礎上，對不同程度的虧損和老化進(jìn)行再加速或減速。
1.2 發(fā)動(dòng)機發(fā)生異常的噪音
駕駛汽車(chē)在出現故障時(shí)，有時(shí)會(huì )產(chǎn)生一些不同的響聲。在這些不同的響聲中，由發(fā)動(dòng)機所發(fā)出的異響是駕駛汽車(chē)過(guò)程為重要的異響。發(fā)動(dòng)機在*時(shí)產(chǎn)生的噪音相對來(lái)說(shuō)都是比較小，且非常穩定。在汽車(chē)駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機發(fā)出如同在春節我們放鞭炮時(shí)所產(chǎn)生的噪音一般的刺耳聲響；在碰到一些設置有障礙的路段時(shí)，因為發(fā)動(dòng)機和底座對障礙物產(chǎn)生強烈的撞擊和感換擋的不順暢，導致駕駛員在踩踏離合器時(shí)會(huì )出現異常的聲響；長(cháng)距離的駕駛汽車(chē)，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機的震動(dòng)頻率加快。這些故障產(chǎn)生的原因大多是因為發(fā)動(dòng)機袖塞、發(fā)動(dòng)機的支架損壞等一系列的問(wèn)題造成的。
1.3 發(fā)動(dòng)機出現異常的煙霧
發(fā)動(dòng)機如果是在正常情況下使用時(shí)，尾氣只會(huì )產(chǎn)生不明顯的煙霧。當汽車(chē)尾氣在其他一些條件都是良好狀態(tài)下產(chǎn)出奇異色彩時(shí)，極其可能是發(fā)動(dòng)機出現異常了。也不排除其他的一些情形，當尾氣排出黑色氣體時(shí)，也可能是因為油在使用過(guò)程中不能夠充分燃燒；當尾氣排出白色氣體時(shí)，不排除遇到不良商家有對進(jìn)行摻水的嫌疑。
2 對發(fā)動(dòng)機檢驗是否發(fā)生故障的方法
2.1 經(jīng)驗檢測法
經(jīng)驗診斷法主要在于人們的主觀(guān)意識，所以由經(jīng)驗診斷法的出來(lái)的結論總的來(lái)說(shuō)是不太嚴謹的。雖然這一方法是對傳統油器式常用的檢測方法，但也有很大的局限性，就是對相關(guān)維修技術(shù)人員的工作能力和經(jīng)驗相對比而言要更高。且伴隨著(zhù)我國經(jīng)濟水平的不斷提高，隨之而來(lái)的便是科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，正如蝴蝶效應一樣，影響了汽車(chē)業(yè)的繁榮，發(fā)動(dòng)機也在不斷更新，不停進(jìn)步，日益復雜。而這種依賴(lài)于人類(lèi)的主觀(guān)意識受到了很多的因素的影響和限制，但這些因素對于有豐富經(jīng)驗的駕駛人員與維修人員而言，是可以不用借助任何儀器就可以解決此項故障的。
2.2 專(zhuān)家診斷法
專(zhuān)家診斷法相對于經(jīng)驗檢測法而言，具有比較強的性。既然選擇專(zhuān)家，必定會(huì )選擇具有一定代表性的，而且還具有十分豐富的專(zhuān)業(yè)知識作為支撐。而這種方法主要建立在專(zhuān)家對已有的信息進(jìn)行整理，并選取出相關(guān)信息進(jìn)行診斷，再運用計算機強大的運算功能進(jìn)行的推理。后通過(guò)與車(chē)主進(jìn)行溝通，取得該發(fā)動(dòng)機所在汽車(chē)的使用數據，再與計算機的推理結果兩者結合，如此便能極快的找出其故障甚至是隱藏的故障，后再向車(chē)主反饋，讓車(chē)主對其反饋結果進(jìn)行確認。
3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)的故障維修的措施
3.1 發(fā)動(dòng)機老化的維修技術(shù)
發(fā)動(dòng)機對汽車(chē)而言就如同人類(lèi)的主要器官一樣，需要好好的保護，如經(jīng)常給發(fā)動(dòng)機添加雪佛蘭等潤滑油等。由于汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，市場(chǎng)上潤滑油數不勝數，且規格也各不相同，所以車(chē)主在選擇潤滑油時(shí)，須依據發(fā)動(dòng)機的需求來(lái)選取一定標準和規格的產(chǎn)品。而對潤滑油的選取應該就汽車(chē)的型號而定，且車(chē)主自行選擇潤滑油時(shí)，標準不能低于汽車(chē)生產(chǎn)方所規定的標準，否則就會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成損壞等。
3.2 發(fā)動(dòng)機不能正常啟動(dòng)的維修技術(shù)
發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)的故障有幾種，在此筆者就常見(jiàn)故障中的發(fā)動(dòng)機不能正常啟動(dòng)進(jìn)行說(shuō)明。發(fā)動(dòng)機新購置后再稍微使用一段時(shí)間后大多數發(fā)動(dòng)機大多會(huì )出現此類(lèi)問(wèn)題，上文也說(shuō)到這是屬于常見(jiàn)故障，所以也出現了很多修復方法，相對比而言，這類(lèi)故障的修復也較為簡(jiǎn)單。對于需要蓄電池的發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，如果是因為電池電力不足的原因，那么只需要將舊電池換掉就可以恢復了；如果是因為油管斷裂的原因，則需要加固或更換新的油管接頭使發(fā)動(dòng)機能再次正常運作。所以每當遇到發(fā)動(dòng)機不能夠正常啟動(dòng)的情形時(shí)，車(chē)主首先應當考慮汽車(chē)發(fā)動(dòng)機蓄電池的正常狀況，如果沒(méi)有出現異常的話(huà)，可以進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機油管接頭是否出現堵塞或斷裂。
3.3 發(fā)動(dòng)機失速的維修技術(shù)
相對比而言，對發(fā)動(dòng)機的失速進(jìn)行維修技術(shù)是一項比較簡(jiǎn)單的技術(shù)。只要對發(fā)動(dòng)機失速產(chǎn)生的原因進(jìn)行升入研究，再檢查發(fā)動(dòng)機整體的密閉性呈現良好狀態(tài)，嚴格按照汽車(chē)廠(chǎng)家的說(shuō)明使用和更換潤滑油，且根據車(chē)輛類(lèi)型選擇自己能夠為其提供的后的潤滑油，還要定期更換發(fā)動(dòng)機機油和濾清器，防止阻塞。學(xué)會(huì )使用相關(guān)工具檢測故障，準確的故障進(jìn)行定位，不僅可以提高故障診斷效率，還能有效降低汽車(chē)維修時(shí)間。
4 結束語(yǔ)
根據以上的論述，了解到現在這個(gè)快節奏的時(shí)代，汽車(chē)在人們的生活中扮演著(zhù)的角色越來(lái)越重要，已成為人們生產(chǎn)生活*的一部分。因需求量的增加，汽車(chē)的存有量已經(jīng)是一個(gè)非常龐大的數據，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機身為汽車(chē)的核心機電設備，在使用過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生的故障車(chē)主應當嚴肅對待。發(fā)動(dòng)機雖然只是汽車(chē)的一個(gè)部件，但它自身也能作為一個(gè)單獨的主體來(lái)認知，更擁有著(zhù)自己的重要部件，對于發(fā)動(dòng)機經(jīng)常出現的故障，還有出現頻率很高的問(wèn)題，車(chē)主應該自己引起重視，否則發(fā)生什么不可預估的意外就后悔都來(lái)不及了，所以要認真對待發(fā)動(dòng)機的維修工作，不可大意。所以為了保障汽車(chē)安全行駛與駕駛員出行安全，不僅要做到上文中提到的對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行故障分析與維修，更要提高相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，更為重要的是要對車(chē)主傳輸相關(guān)知識讓費專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員也能對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行科學(xué)合理的檢測，來(lái)確定發(fā)動(dòng)機是否出現了問(wèn)題，是否發(fā)生故障，以此保證發(fā)動(dòng)機能夠正常運轉。