產(chǎn)品簡(jiǎn)介 電動(dòng)車(chē)壓縮機結構解剖實(shí)訓臺選用主流純電動(dòng)車(chē)配套電動(dòng)車(chē)壓縮機；通過(guò)解剖，展示現電動(dòng)車(chē)壓縮機內部結構和控制原理。

新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機及其控制系統實(shí)訓臺 1.設備以比亞迪E5純電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機及其控制系統為基礎，驅動(dòng)電機及其控制系統的機械及電氣連接方式同原車(chē)的連接方式。 2.實(shí)訓臺為真實(shí)可運行的電驅動(dòng)傳動(dòng)系統集成，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關(guān)系。

氣混合控制裝置解剖模型|汽車(chē)新能源設備功能特點(diǎn) 1.采用油氣混合控制裝置總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現在外面。

YUY-5089磷酸鐵鋰電池單體解剖模型|汽車(chē)新能源設備功能特點(diǎn) 1.采用鎳基電池總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現在外面。 3.設備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

YUY-5005鋰電池解剖模型|汽車(chē)新能源設備功能特點(diǎn) 1.采用48v20ah鋰電池總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現在外面。 3.設備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

YUY-5091超級電容解剖模型|汽車(chē)新能源設備功能特點(diǎn) 1.采用48V165F超級電容組總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現在外面。 3.設備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

新能源汽車(chē)電機附拆裝架采用減速翻轉機構，可使電動(dòng)車(chē)電機任意角度旋轉，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。

新能源汽車(chē)混合動(dòng)力系統示教板簡(jiǎn)介 選用純電動(dòng)車(chē)永磁同步電機、電機控制器、智能工況模擬系統、鋰電池及管理系統（BMS）、整車(chē)控制器VCU系統、組合儀表、系統工作參數顯示儀表、模擬加載控制器、加載器、電機轉矩傳感器、教學(xué)板、上位機軟件等真實(shí)器件制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架，可完成動(dòng)力驅動(dòng)系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容。適合于各類(lèi)院校對電力動(dòng)力驅動(dòng)系統、鋰電池及管理系統（BMS）等系統理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與